W dniu 2010-05-11 08:48, doktorski pisze:

> Oddalem kolo w rece lokalnego nie-motocyklowego wulkanizatora wiec
> polowe "winy" biore na siebie. Musi pizgnal kolo na maszyne (jak
> zwykle robia to z samochodowymi) i tarcza dostala cios. Innego wyjscia
> nie widze. Inna sprawa, ze jak pojechalem z reklamacja to wzial sprawe
> na klate jak nalezy i doszlismy do porozumienia. Przy cenie po jakiej
> kupilem uzywke nawet nie chce mi sie tracic czasu, zeby odzyskiwac
> kase. Postawa sie liczy.
>
> A wracajac do pytania: jesli oddajesz do kogos kto nie za czesto robi
> motocyklowe to chyba lepiej zdjac tarcze. W sumie to najczesciej od 4
> do 12 srub plus kilka kropel Loctite'a.

Ostatnio robilem kolo do RoadKinga, szprychowane. No i, jak zwykle,
odkrecilem kolo pasowe zeby latwiej bylo zapiac kolo na maszyne do
sciagania opon. Cale szczescie ze stalem przy kolesiu co ta opone robil.
Sciagnal elegancko opone ale biedaczek chyba pierwszy raz w zyciu robil
opone z detka. Chlopaczek bierze sie za zakladanie nowej. Patrze a ten
pacan usiluje zapiac kolo za tarcze hamulcowa ! To ja mu na to ze nie po
to, kurwa, odkrecalem pulleya zeby on mi teraz tarcze niszczyl ! Dobrze
ze to bylo w znajomym warsztacie bo by koles w leb dostal.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/