On 2010-06-16, Bart?omiej Kacprzak <b...@w...pl> wrote:
> No to zwroc uwage na mocowanie zegarow do glowki ramy.
> U mnie peklo na wyboistej drodze.
> Na razie sklejone tasma i jezdzi.
>
Ale Ty masz 9 a ja ZX1200 :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ napisał(a):
> Slabo patrzyles - to jest model z tektury w skali 1:1.

No a tektura pewnie z chinskich drzew.


--
Kamil Nowak 'Amil'
rocker's not dead
Krakuf

do góry

Dnia 16.06.2010 n...@s...com <n...@s...com> napisał/a:
> On Wed, 16 Jun 2010 12:54:20 +0000 (UTC), AZ
><a...@g...com> wrote:
>
>>Bo to jest Kawasaki Heavy Industries a nie jakas Honda.
>
> Mialem kawasaki, mam honde. Kawasaki juz raczej nie kupie :-)
>
>>Ponoc nie. Urywa tylko sruby alternatora. Ale da sie z tym jezdzic,
>
> A to luz. W hondzie sie nic nie urywa, ale przez to jest bardzo nudna
> i nie warta uwagi ;)

Tak swoją drogą, to ciekawe czy jest gdzieś dostępne, wiarygodne
podsumowanie wpadek producentów. Licząc tylko te seryjnie występujące,
to myślę że każdemu producentowi by się nazbierało. Z drugiej strony
budowanie wizerunku przez budowanie stereotypów, i zaklinanie
rzeczywistości jak najbardziej działa.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

Siemka

***newrom

Mialem kawasaki, mam honde. Kawasaki juz raczej nie kupie :-)

Niom...


*** W hondzie sie nic nie urywa, ale przez to jest bardzo nudna i nie warta
uwagi ;)

Z tym pozwole sie nie zgodzic - ostatnio zgubilem jedna ze spinek mocujacych
zadupek - ale po ogledzinach drugiego okazalo sie ze to od PSA ten
plasticzek byl.
Zgubilem kiedys tez balanser - bo byl jakis aftermarketowy...

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

kakmar pisze:

> Tak swoją drogą, to ciekawe czy jest gdzieś dostępne, wiarygodne
> podsumowanie wpadek producentów. Licząc tylko te seryjnie występujące,
> to myślę że każdemu producentowi by się nazbierało. Z drugiej strony
> budowanie wizerunku przez budowanie stereotypów, i zaklinanie
> rzeczywistości jak najbardziej działa.
>
http://www.arfc.org/motorcycles/
http://www.motorcyclistonline.com/motorcycle_recalls
/index.html

to takie pierwsze z brzegu
--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'91 Honda Prelude 2,0 EX piękniejszej połowy
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat

do góry

> Tak swoją drogą, to ciekawe czy jest gdzieś dostępne, wiarygodne
> podsumowanie wpadek producentów. Licząc tylko te seryjnie występujące,
> to myślę że każdemu producentowi by się nazbierało. Z drugiej strony
> budowanie wizerunku przez budowanie stereotypów, i zaklinanie
> rzeczywistości jak najbardziej działa.
>

Może każdy, kto ma sprzęt od nowości, zrobi jakieś podsumowanie 1 roku
używania?
Moja Honda CBF 125 kupiona w salonie w czerwcu 2009, przebieg 9 km
Obecnie przebieg 4100 km
Silnik brzęczy od samego poczatku i nikt nie wie, dlaczego, chociaż
jeździ normalnie
Większość nakrętek, dźwigienek itp zardzewiała (moto stało zimą w garażu)
Oba lusterka podłażą czymś zielonym od spodu
Spaliła się żarówka podświetlenia zegarów

--
Vir
Duża czarna bawarka i mała czarna japonka

do góry

Dnia 16.06.2010 Arni <n...@s...org> napisał/a:
> http://www.arfc.org/motorcycles/
> http://www.motorcyclistonline.com/motorcycle_recalls
/index.html
>
> to takie pierwsze z brzegu

Tak, akcje serwisowe też, oczywiście. Tyle że to nie obejmuje całości,
część niedoróbek nie doczekuje się recalli.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

On Wed, 16 Jun 2010 16:16:03 +0200, "Tytus z fabryki"
<t...@g...pl> wrote:

czesiu

>Zgubilem kiedys tez balanser - bo byl jakis aftermarketowy...

Niestety, zeby w hondzie miec emocje serwisowe trzeba sie wesprzec
katalogiem akcesoriow. Niby tez na H, a zupelnie odwrotnie niz w
charleju.
Jaki ten swiat jest skomplikowany!

pozdr
newrom
--
DT 125 - czy aby nie za mocny ? :-)
JUPPI! Admini tego foróma som wielcy!
http://demotivation.ru/yjmid8jxapprpic.html

do góry

> - Nowa głowica (kompletna, z zaworami, sprężynami, dźwigienkami)

Zapomniałeś dodać, że to wszystko robił serwis firmowy dla specjalnego
egzemplarza który jest "na świeczniku" i w którym pękła szpilka wydechu. A
ponieważ serwis był przy fabryce, motocykl pod szczególnym nadzorem, to
wymienili całość zamiast się pieprzyć z wykręcaniem szpilki.
Nie dorabiaj teorii spiskowych tam gdzie ich nie trzeba :)
No i w zasadzie to chyba nie zapomniałeś dodać (bo już o tym wiedziałeś),
tylko celowo manipulujesz wyrwanymi z kontekstu frazami żeby wprowadzić
ludzi w błąd. No albo masz Alzheimera....

Sam jeżdżę trzeci sezon, nie zepsuło się absolutnie NIC, mam znajomych
którzy też jeżdżą od conajmniej 3 lat i widzę, że najwięcej do powiedzenia
mają ci, co w życiu tego nie dotykali (ze szczególnym uwzględnieniem tych,
którzy kiedyś słyszeli jak kolega szwagra mówił o jakimś INNYM produkcie z
tego samego kraju i na tej podstawie stają się EKSPERTAMI od TEGO :DDDDD

Ergo:
Olać tych co słyszeli, że ich znajomy cośtam....
Lepiej poczytać w necie opinie właścicieli, a tych nie brakuje

Jednego niezadowolonego można olać - problem byłby, gdyby było dużo
niezadowolonych.
A szczerze mówiąc znajdę więcej niezadowolonych z rdzewiejących nowiutkich
suzuki (które kosztują krocie) niż narzekających na romety (które kosztują
grosze)

do góry

> muszę czasem wkładać łapy w ZiPPa który kosztował chyba 4tys,przebieg z
> 3700km średnio co 200 coś się rozpada.

Pasjonat jesteś, męczennik, albo nie czytasz gwarancji...
17 napraw ????
Gdyby było jak piszesz, to już dawno byś odebrał nówkę zamiast tego co się
psuje albo dostał zwrot kasy.
No chyba, że ściemniasz albo ten motor ma znajomy brata szwagra który boi
się serwisu i gwarancji...

do góry