> On Sun, 16 May 2010 10:38:42 +0200
> AW <a...@w...pl> wrote:
>
> > Witam.
> > Muszę wymienić osłonę przegubu ponieważ jest uszkodzona.
> > Żeby wymienić osłonę muszę odkręcić półoś i ewentualnie zdjąć przegub.
> > I tu pojawia się pytanie .
> > Czy jest sens profilaktycznie wymieniać ten przegub?
> > Auto ma teoretycznie 157 000 km przebiegu .
> > Praktycznie to wiem że ja nim przejechałem 50 000.
> > Czy wcześniej kiedykolwiek był wymieniany to nie wiem .
> > A pytam ponieważ różnica w cenie samej osłony , a przegubu i osłony nie
> > jest duża. Może jeżeli już będę miał wszystko rozebrane to dobrze by
> > było wymienić ten przegub?
> > Macie jakieś doświadczenia i pomysły w tym temacie ?
> > Pozdrawiam.
>
> Uszkodzona oslona oznacza na 99% ze do przegubu juz dostal sie syf, piach, i
inne scierwo.
> Za pare miesiecy przegub bedzie do wymiany. Przeguby zewnetrzne kosztuja
niewiele, wiec nie widze
> sensu takiej oszczednosci. Wymieniaj przeguby, zwlaszcza ze przejechaly juz
150kkm.
>
> M.
A jak auto nie było katowane i przy okazji przeglądów ktoś zadbał żeby wyciągnąć
tyle starego smaru ile się da i dołożył nowego. I przeguby, a tak fachowo to
sprzęgła, są zużyte w 30 procentach. To też ma wymieniać?

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl