W dniu 2018-06-05 o 10:26, Uzytkownik pisze:
> W dniu 2018-06-05 o 08:48, Trybun pisze:
>> W dniu 2018-06-05 o 08:10, Uzytkownik pisze:
>>>
>>> W tym przypadku nie jest to zbędna czynność. Wewnątrz silnika
>>> znajdują się mikrokanaliki, które po oderwaniu takiego nagaru mogą
>>> zostać zapchane. Tak się stało znajomemu, który zatarł panewki i wał
>>> korbowy. Po rozebraniu silnika okazało się, że część kanałów
>>> olejowych było pozapychane właśnie nagarem. Auto nie było bardzo
>>> stare, bo miało ok. 8 lat.
>>>
>>> Tych mikrokanalików jest sporo w silniku, Są w wale korbowym, w
>>> turbinie, w popychaczach hydraulicznych, które likwidują luzy
>>> zaworowe itd.
>>>
>>
>> I właśnie tym płukaniem możesz uwolnić drobinki które mogą pozapychać
>> kanaliki. Widziałeś gdzieś zalecenia serwisowe które przewidują
>> "płukanie" silnika?
>>
> Tak widziałem. Tymi zaleceniami serwisowymi są: systematyczna wymiana
> oleju silnikowego w określonych odstępach czasu i przebiegu auta oraz
> zalecenia co do zastosowanego oleju. Oleje same w sobie posiadają
> dodatki, które rozpuszczają nagar oraz zapobiegają jego powstawaniu.
>
> Płukanie silnika ma przede wszystkim rozpuścić nagar, nawet jak się
> oderwie jego większy fragment. Kanaliki zapychają się nie tylko
> oderwanymi kawałkami nagaru, ale też nagar sam się osadza jak reżim
> wymiany oleju nie jest przestrzegany lub stosowany jest nieodpowiedni
> lub złej jakości olej.
>
To nie nie jest dosłownie - "płukanie silnika", bo czegoś takiego nikt
poważny nie robi. Rzecz jasna że używanie od nowości dobrej jakości
oleju i zalecane czasy wymiany pozwolą utrzymywać silnik w dobrej
kondycji, ale my chyba nie o tym?

Aby skutecznie wymyć silnik ze wszystkich syfów to należałoby go
rozebrać, przemyć, złożyć i zalać świeżym olejem. Takie "płukanie" za
pomocą dodatku do oleju nic pozytywnego dać nie może. Podobnie zresztą z
płukaniem" układów paliwowych, ktoś naprawdę myśli że 50tką preparatu do
baku zrobi coś pozytywnego?