"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:hmj6eu$dsg$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w
>> "J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>>>>To nie jest tak że jest jakaś magiczna prawidłowa temperatura...
>>> No to po cholere mi taki przyrzad, po ktorym nadal nic nie bede
>>> wiedzal ? :-)
>> Nie doczytałeś kolejnych zdań... Nie jest istotna temperatura wylotu sama
>> w sobie a różnica temperatur tej z wylotu klimy i tej na zewnątrz auta.
>
> Ale konkretnie nie podales, to skad bede wiedzial czy dobrze ? :-)

Porównasz sobie z innym, podobnym do Twojego samochodem :-)
Albo przedzwonisz do warsztatu i Ci powiedzą ile powinno być tych
stopni róznicy dla Twojego auta przy jakim ustawieniu dmuchawy.
Albo zmierzysz na wiosnę i w jesieni i sprawdzisz czy wydajność
spada z czasem czy pozostaje taka sama :-)

>>> A te cisnienia w klimie to jakie maja byc ?
>> Akurat ciśnienia są konkretnie wskazane w instrukcji serwisowej auta.
>> Moja jest tutaj: http://www.turboninjas.com/camry/ac.pdf
>> Zależą trochę od temperatury powietrza na zewnątrz pojazdu
>> i od ilości czynnika chłodzącego jaki pozostał wewnątrz.
>
> Czyli najpierw musze znalezc swoja instrukcje.
> A moze popatrzec czy gdzies nie ma wziernika.

Wziernik to fajna rzecz, ale nie każde auto to ma.

> A moze pojechac do fachowca :-)

Zawsze masz i miałeś taką opcję :-)