> ciesz się, że to nie Opel Sintra, w tym aucie wymiana akumulatora zajmuje
> kilka godzin mechanikowi,

Nie przesadzaj, w kilka godzin to rozbierzesz cale auto, ale pol godzinki
moze zajac :)

sz.

do góry

Dnia 09.02.2012 V-Tec <v...@u...gazeta.pl> napisał/a:
> W dniu 2012-02-09 08:44, Krzysiek Kielczewski pisze:
> [..]
>
>> Nie, ale w sumie byłeś najbliżej. 10 do klemy minusowej, 8 do klemy
>> plusowej, 13 do kabli mocowanych do nakładki na klemę plusową i długa 15
>> bądź długi torx 30 do odkręcenia mocowania. Nie wiem co za łoś to
>> wymyślił...
>
> a już myślałem, że trzeba silnik wyciągać...

I tak przegięcie :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Dnia 09.02.2012 bratPit <k...@o...pl> napisał/a:

>> PS: od razu podpowiem - dwa (jak w normalnych samochodach) nie
>> wystarczą.
>
> ciesz się, że to nie Opel Sintra, w tym aucie wymiana akumulatora zajmuje
> kilka godzin mechanikowi,

To co tam wymyślili?

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

Użytkownik "Przemysław Gubernat" <r...@W...r3pc10.pl.na.newsach>
napisał w wiadomości news:jguuit$5lj$1@pyro.tvk.wroc.pl...
>W dniu 2012-02-08 23:39, yabba pisze:
>> Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com>
>> napisał w
>> wiadomości news:slrnjj5t6u.q1h.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
>>> Zagadka jest prosta: ilu narzędzi potrzeba do wymiany akumulatora w
>>> renault kangoo @2004?
>>>
>>> Pzdr,
>>> Krzysiek Kiełczewski
>>>
>>> PS: od razu podpowiem - dwa (jak w normalnych samochodach) nie
>>> wystarczą.
>>
>> Strzelam: klucz płaski 10 do klem, 13 sztorcowa do śruby mocującej
>> akumulator,
>> torx do odkręcenia pokrywy akumulatora, wkrętak Philips do odkręcenia
>> czegoś
>> zamontowanego na pokrywie.
>>
> Kolego... 8-ma do klem ;-)
>


Dzisiaj sprawdziłem w Astrze. Do klem jest klucz 10.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry

W dniu 2012-02-09 21:39, V-Tec pisze:
> W dniu 2012-02-09 20:17, Grejon pisze:
> [..]
>
>> Hehe... u mnie akumulator można wykręcić bez podnoszenia maski :)
>
> a co, trzeba otworzyć tylne drzwi i podnieść kanapę? Czy mówisz o jakimś
> dostawczaku z aku pod skrzynią?

Przednie drzwi, zdjąć dywanik i odkręcić pokrywę.

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

>>> PS: od razu podpowiem - dwa (jak w normalnych samochodach) nie
>>> wystarczą.
>>
>> ciesz się, że to nie Opel Sintra, w tym aucie wymiana akumulatora zajmuje
>> kilka godzin mechanikowi,
>
> To co tam wymyślili?

akumulator jest zakopany przy ścianie grodziowej skutecznie przykryty
osprzętem, szczegółów Ci nie podam bo było to już parę lat wstecz, ale
pamiętam, że na prawdę pół auta pod maską trzeba rozebrać żeby się do niego
dostać, zajmuje to dobre parę roboczo-godzin pracy mechanika, zresztą sam
akumulator też jest jakiś "patentowy",
zresztą w tym aucie jest jeszcze parę niespodzianek, m.in. mechanizm
wycieraczek - gratulacje dla tego kto spróbuje go rozebrać i poskładać
poprawnie do kupy - dlatego tyle Sintr jeździ z dziwnie pracującymi bądź
ułożonymi w położeniu spoczynkowym wycieraczkami,
no ale powiedzmy sobie, że to taki niby Opel, po prostu amerykaniec z
doklejonymi znaczkami zorro,

brat

do góry

" Akumulator znajduje się po prawej stronie w komorze silnika, między
reflektorem a nadkolem. Umiejscowiony jest na dość nietypowej głębokości,
tak że na pierwszy rzut oka go nie widać. I równie trudno go wyjąć.
Po podniesieniu maski patrząc na lewo widzimy, pokrywkę skrzynki
bezpieczników - bateria jest poniżej. Aby dostać się tam należy zdemontować
rurę biegnącą od podszybia do przedniego pasa. Trzeba zdjąć osłonę
mechanizmu wycieraczek i zaopatrzyć się w klucz nasadowy 13mm z
przedłużeniem do około 15 cm, aby wygodnie odkręcić górne mocowanie rury.
Dolne mocowanie dwoma śrubami jest bardziej dostępne. Na dole jeszcze
odkręcamy mocowanie zbiornika płynu do wspomagania - tym samym kluczem.
Następnie rurę trzeba wysunąć w dół tak, aby uwolniła mocowanie skrzynki
bezpieczników i zbiornik płynu. Sam akumulator przykręcony jest do podstawy
przy samej podłodze - klucz 13mm z przedłużeniem do 35cm. Odkręcenie
zacisków znajdujących się z tyłu akumulatora wymaga użycia małego kluczyka
8mm, najlepiej krótkiej nasadki z grzechotką. Może się też przydać kluczyk
10mm do odczepienia kabla masowego od karoserii - ułatwi to wyjęcie accu.
Teraz najtrudniejsze - podnieść ołów do góry - tak, aby zmieścić go między
wężem od chłodnicy a zwężeniem narożnika przedni pas-nadkole. I to wszystko
przy naciągnięciu kabli od skrzynki bezpiecznikowej i węży od wspomagania.
Uwaga na cienkie rurki podciśnienia od sterowania nawiewem...."

sz.

do góry

W dniu 2012-02-09 08:44, Krzysiek Kielczewski pisze:

> Nie, ale w sumie byłeś najbliżej. 10 do klemy minusowej, 8 do klemy
> plusowej, 13 do kabli mocowanych do nakładki na klemę plusową i długa 15
> bądź długi torx 30 do odkręcenia mocowania. Nie wiem co za łoś to
> wymyślił...

To ja myślałem że u nie jest jazda, jak muszę najpierw torxem poluzować
śruby górnej pokrywy, płaską 13 zdjąć klemy a potem grzechotką z
przedłużką i nasadką 13 odkręcić stopkę.

> Pzdr,
> Krzysiek Kiełczewski


--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi

do góry

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości news:slrnjj5t6u.q1h.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail-
ho.pl...
> Zagadka jest prosta: ilu narzędzi potrzeba do wymiany akumulatora w
> renault kangoo @2004?
>
> Pzdr,
> Krzysiek Kiełczewski
>
> PS: od razu podpowiem - dwa (jak w normalnych samochodach) nie
> wystarczą.

u mnie klucz 10 grzechotka i 13 nasadowa
w kango kurna? 6 kluczy?

do góry

Dnia 10.02.2012 Grejon <g...@g...com> napisał/a:

>> Nie, ale w sumie byłeś najbliżej. 10 do klemy minusowej, 8 do klemy
>> plusowej, 13 do kabli mocowanych do nakładki na klemę plusową i długa 15
>> bądź długi torx 30 do odkręcenia mocowania. Nie wiem co za łoś to
>> wymyślił...
>
> To ja myślałem że u nie jest jazda, jak muszę najpierw torxem poluzować
> śruby górnej pokrywy, płaską 13 zdjąć klemy a potem grzechotką z
> przedłużką i nasadką 13 odkręcić stopkę.

Cóż, serwis z czegoś żyć musi...

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry