>
> W Focusie działa taki patent:
>
> 1. Wrzucamy na "luz"
> 2. Zaciągamy "ręczny"
> 3. Zamykamy drzwi od wewnątrz
> 4. Przekręcamy kluczyk na zapłon i wyłączamy
> 5. Wkładamy pas do zapięcia raz i wyjmujemy z powrotem.
> 6. Przekręcamy kluczyk na zapłon
> 7. Wkładamy i wyjmujemy pas do zapięcia 10. razy (albo do skutku)
> 8. Jak wszystko pójdzie dobrze kontrolka niezapiętych pasów powinna trzy
> razy zamigać
>
> Bez kombinowania z blaszkami.

Mowisz, ze przy tej sekwencji ruchow ktore opisales, zapiecie blaszki to
kombinowanie ?:)

sz.