-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED.s201pc206.mmj.pl!not-for-mail
From: ii <i...@o...invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Wtargnięcie jednak jest możliwe!
Date: Sat, 28 Aug 2021 23:30:18 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Message-ID: <sge9s0$39i$2@news.icm.edu.pl>
References: <q...@4...com>
<1...@4...net>
<1...@4...net>
<61293742$0$549$65785112@news.neostrada.pl>
<sgdqnl$dqd$1$m4rkiz@news.chmurka.net>
<612a7da1$0$544$65785112@news.neostrada.pl>
<612a812c$0$547$65785112@news.neostrada.pl>
<sge4vg$jdo$1$m4rkiz@news.chmurka.net>
<612a9e45$0$551$65785112@news.neostrada.pl>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sat, 28 Aug 2021 21:29:36 -0000 (UTC)
Injection-Info: news.icm.edu.pl; posting-host="s201pc206.mmj.pl:89.174.201.206";
logging-data="3378"; mail-complaints-to="u...@n...icm.edu.pl"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.13.0
In-Reply-To: <612a9e45$0$551$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2696596
[ ukryj nagłówki ]W dniu 28.08.2021 o 22:36, Shrek pisze:
> W dniu 28.08.2021 o 22:06, m4rkiz pisze:
>
...
>
> I mniej więcej się zgadzamy. Kierownik nie ustąpił pierwszenstwa i jakaś
> wina w tym jest, natomiast zachowanie pieszej sugerowało jednak że chce
> samochód przepuścić a niastępnie weszła wprost pod jadący pojazd, co
> dalej jest zabronione. Czyli współwina - ponieważ skończyło się na
> wyktoczeniu to procenty akurat mało ważne.
>
Kto jeszcze jest winny?
Następne wpisy z tego wątku
- 28.08.21 23:33 ii
- 29.08.21 01:06 m4rkiz
- 29.08.21 02:16 ii
- 29.08.21 08:12 ToMasz
- 29.08.21 09:02 Shrek
- 29.08.21 09:08 Shrek
- 29.08.21 12:02 m4rkiz
- 29.08.21 13:15 j...@i...pl
- 29.08.21 13:17 j...@i...pl
- 29.08.21 13:49 ii
- 29.08.21 13:50 ii
- 29.08.21 15:34 adam
- 29.08.21 23:45 j...@i...pl
- 30.08.21 07:44 _Master_
- 30.08.21 13:39 J.F
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
