On 2011-08-21, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Dokładnie. Poza tym, nie jeden na konkretne dalsze trasy ma obcykane
>> pompy, na które zjeżdza tak, żeby maksymalnie wykorzystać dozwolony czas
>> (nieprzerwanie 4,5h, całkowicie 9h).
> Czekaj,ale tu chyba nie ma takiego problemu - moze sobie jechac
> 4+1+4, moze 3*3, moze 4*2.25 - wiec tylko ostatnia sie liczy, zeby uzbierac
> te 9h a nie 8.5.

nie liczysz, że każdy taki okres trzeba odciąć 45 min pauzą a do tego
trzyma cię 13h lub 15h dzienny czas pracy. Wolisz pracować 9h+45 min czy
9h+3x45 min?

> Poza tym o ile pamietam to limit tygodniowy jest mniejszy, wiec nawet
> dobijania tych 9h nie musi pilnowac - jak bedzie dobijal od poniedzialku to
> mu w piatek zabraknie.
>
tygodniowy limit to 56h. 4x9h + 2x10h. Dwutygodniowy to 90h. W
zupelnosci wystarcza na jazdy w sobotę.


>> A w takiej Anglii praktycznie nie ma żadnych zakazów wyprzedzania,
>> żadnych zakazów weekendowych, lory sie wyprzedzaja i dzieki temu
>> zachowuja potem dosc duze odstępy. Wypadków skutkujących zamknieciem
>> pasa albo całej autostrady spotykam tu dużo mniej.
> No wiesz, jak sie jedzie autostrada w deszczu 150km/h, to o wypadek
> nietrudno. A Niemcy tak jezdza. I nawet niezle im wychodzi.

W niemczech jak deszcz spadnie mocniejszy to osobowki do 80 zwalniaja a
i tak cos sie rozkwasi.

>
> Jak sie ograniczy predkosc na suchej autostradzie do 110, to jasne ze
> wypadkow bedzie mniej .. ale czy warto ?
>
BTW, na takiej A4 z tego co widze to są długie odcinki z ograniczeniem
110. Czy tam tez osobowki jadace 150 maja problemy z tirami? ;)


> Fachowcy twierdza ze niemieckie autostrady maja sredni poziom wypadkowosci.
> Owszem - angielskie czy szwedzkie sa duzo bardziej bezpieczne, ale w
> poludniowych krajach jest gorzej, mimo ze tam obowiazuje 130, a w Niemczech
> nie.

W niemczech jak dla mnie głównym problemem są zwężki i zakazy.
Przecietny niemiec nie umie sie wlaczyc do ruchu na autostradzie. Czeka
az mu kolejka tirów przyhamuje. A jak tiry maja zakaz i z lewej maja
sznur osobowek to jest problem. Za to na zwezkach wyprzedzają osobowkami
co sie da i ciagle wypadki robią. W anglii to jest rozwiazane przez
średni pomiar predkosci i limit 50 mph.
W PL nie ma problemu bo za malo autostrad ;)


--
WildS