"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:5d07edf0$0$17365$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Janusz" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:qe2sk6$agb$1$J...@n...chmurka.net...
> W dniu 2019-06-14 o 13:24, J.F. pisze:
>>>>> Wodor jest bardzo ciekawy, bo mozna auto szybko zatankowac.
>>>> LPG tak samo :)
>>>> A w świetle info Myk-a to i sprawność większa.
>>
>>> Ale jak - do napedzania silnika spalinowego, czy do spalania w ogniwie
>>> paliwowym ?
>>No o paliwowym myślałem, bo chyba nie ma spalinowych na wodór.
>
> O tym wodorze slyszalo sie od dawna, i poczatkowo to chyba jednak byly
> silniki spalinowe na wodor.

Nie, te silniki są elektryczne, prąd jest produkowany w samochodzie
z ogniwa wodorowego które działa jak odwrócona elektroliza...
Ładuje małą bateryjkę wydajnością "średnią" z której auto pobiera
moc w ramach potrzeb: czasem więcej przy przyspieszaniu, czasem
wolniej. A więc cykli ładowania/rozładowania ta bateryjka będzie
mieć znacznie więcej niż w aucie takim jak Ampera/Tesla.

> Czyli porownujemy sprawnosc:
> wodor-ogniwo paliwowe-naped elektryczny
> z
> LPG-silnik spalinowy ?

Absolutnie nie!
Porównujemy oba napędy elektryczne: jeden
bateryjny (BEV) a drugi wodorowy (HEV).

> To drugie ma sprawnosc mierna, pierwsze na pewno lepsze.
> Ale jak dorzucic sprawnosc elektrolizera to kto wie ...

No ale jak można go nie dorzucać? Masz jakieś inne źródło wodoru?
Czy możesz go sobie gdzieś wykopać? :-)