Mon, 21 Feb 2022 21:58:13 +0000, K

>>> W jednych domach tak w innych nie.
>> Zwiększenie mocy nie stanowi żadnego problemu.
>> W końcu niemałe piniondze biorą za to.
> No szczegolnie we wspolnocie albo w spoldzielni.

Decyzja o zwiększeniu mocy nie należy do wspólnoty/spółdzielni. Zresztą
ponownie, założenie że ludzie w blokach przesiądą się na EV i że zrobią to
wszyscy na raz jest z tyłka. Większość ludzi mieszka w domach na
przedmieściach a tam problemu kompletnie nie ma.

> No to wlasnie wczoraj w zakupie kontrolowanym byl kolo, ktory z VW ID,
> E-Pace, EQC i Tesli wybieral i deklarowal, ze miaszka w bloku i ma w
> garazu podziemnym do dyspozycji 230V.

Fajne masz źródła wiedzy... nic tylko pogratulować.

> Wiekszosc co kupila elektryki placze na swoich blogach, ze nie da sie
> nimi jezdzic tak jak spalinowymi. Duzo z nich to faktycznie debile bo
> jezdza nimi na poludnie Francji.

Chyba większość wybranych przez ciebie, ja się trochę bardziej obracam w
kręgach EV i większość nie narzeka. U ciebie to jak z pożarami EV, też ci
wychodzi że częściej płoną, choć to kłamstwo, ale że pasuje ci do tezy to
powielasz te brednie.

> Ale to nie sa moje wyliczenia tylko wziete z
> https://ev-database.uk/car/1135/Mercedes-EQC-400-4MA
TIC i pokrywaja sie
> z tym co wczoraj mowili.

Ale to nadal założenie z tyłka pompowania 0-350km.

> No bo trzeba miec lodziarnie zeby zjesc lody. Mam w rodzinie
> hybrydy i wsrod sasiadow elektryki typu Zoe czy Leaf.

Czyli ile czasu się ZOE czy Leaf ładuje 0-full?

--
Pozdor
Myjk