Jakub Witkowski wrote:
> Katanka pisze:
>> to wrote:
>>> Katanka wrote:
>>>
>>>> Polecam www.Vtech.pl :) Profesjonalnie,
>
>> co jeszcze miało wpływ? Mówili, śe bardzo niskie cisnienie wczoraj,
>> a to dało spadek mocy o jakieś 5-6 koników.
>
> A czy aby moc nie powinna być znormalizowana (przeliczona)
> do ciśnienia i temperatury normalnej?

Nie mam pojęcia, spytam :)

--
Kacper Potocki | PS3/PSP/Wii/DSi/X360
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hkbanb$l6l$1@inews.gazeta.pl...
> Wykres fabryczny :
>
> http://www.katanka.vel.pl/mondeo/wykres_seryjny.jpg
>
> Wykres po zawirusowaniu :
>
> http://www.katanka.vel.pl/mondeo/wykres_chip.jpg
>
Tylko że te 231 KM po chipie to jest chwilowo tylko na górce przy około 6300
obr/min. Można powiedzieć że realnie jest 220 KM czyli + 10% w stosunku do
serii. Czy warto? To już sobie właściciel musi odpowiedzieć. Szkoda tylko że
wszystkim się pewnie mówi że po chipie jest 231 KM

do góry

Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
news:hkbdef$es$1@inews.gazeta.pl...
>
> Tak, sam pisałem. Ale podczas skanu uciąłem trochę charakterystyk. W
> kazdym razie moc skacze pod koniec obrotomierza, zerknij, jak dziwnie
> tam się zachowuje. Skacze niecałe 10 koników.

No wlasnie...
Zastanawia mnie na ile takie urzadzenia i pomiary sa dokladne. W koncu te 10
koni to spory kawalek mocy. Taka hamowania musi miec jakas bezwladnosc i tej
koncowki raczej nie mozna brac pod uwage...

--
Picasso

do góry

Agent wrote:
> Użytkownik "Katanka" <k...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:hkbanb$l6l$1@inews.gazeta.pl...
>> Wykres fabryczny :
>>
>> http://www.katanka.vel.pl/mondeo/wykres_seryjny.jpg
>>
>> Wykres po zawirusowaniu :
>>
>> http://www.katanka.vel.pl/mondeo/wykres_chip.jpg
>>
> Tylko że te 231 KM po chipie to jest chwilowo tylko na górce przy
> około 6300 obr/min. Można powiedzieć że realnie jest 220 KM czyli +
> 10% w stosunku do serii. Czy warto? To już sobie właściciel musi
> odpowiedzieć. Szkoda tylko że wszystkim się pewnie mówi że po chipie
> jest 231 KM

Warto, warto! Dostałem "nowy" samochód. Narowysty, genialnie ciągniący od
niskich obrotów, świetnie brzmiący. Oczywiście kwestia inna jest to, że to auto
powinno byc takie juz po wyjeździe z fabryki, a niestety jego silnik rozczarował
nieco.

--
Kacper Potocki | PS3/PSP/Wii/DSi/X360
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

> Wykres fabryczny :
>
> http://www.katanka.vel.pl/mondeo/wykres_seryjny.jpg
>
> Wykres po zawirusowaniu :
>
> http://www.katanka.vel.pl/mondeo/wykres_chip.jpg
>
> Polecam www.Vtech.pl :) Profesjonalnie, świetna obsługa, nawet
> kompletnemu zielonemu wytłumaczą co i jak :) Z zony Kuga 2.5T tez
> podjadę, niech tylko zrobi te 9000 km, bo dopiero wtedy (jak twierdzą w
> V-Techu) się otwiera na dobre silnik dla kierowcy.


Podpisze sie pod postami co poniektorych :)

Nie bardzo rozumiem Twoj entuzjazm.

Kupiles auto ktore powinno miec 220KM, dostałes poniżej 200. To sie nie
nadawało na reklamacje? ;) Przyznam Ci sie ze ja po takim numerze
napewno nie kupilbym kolejnego F ...

A teraz doplaciłes do tego, zeby tylko lekko przekroczyć serie.... Ford
powienien Ci to finansowac :)

Na ten przyklad... Miałem kiedys volvo S60 T5. Seria - 250KM. Miało pare
lat, nigdy nie bylo modyfikowane. Podjechałem sprawdzić, ile koni
zdechło. I co sie okazało? Zamiast 250 miałem powtarzalne (3x) 253-255.


BTW. Wspomnienia z tego auta mam calkiem przyjemne, choc z perspektywy
czasu uwazam, ze taka moc + naped na przednie koła to istne
barbarzyństwo :)

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

do góry

Arek M wrote:

> Podpisze sie pod postami co poniektorych :)
>
> Nie bardzo rozumiem Twoj entuzjazm.
>
> Kupiles auto ktore powinno miec 220KM, dostałes poniżej 200. To sie
> nie nadawało na reklamacje? ;)

Nadawało, zgłaszałem, ale niestety bez rezultatu. Kolega się nawet procesował i
też nie wskórał nic. Nie chwalę w tym poście Forda, bo akurat w przypadku tego
silnika pokpili sprawę. Chwalę V-Techa. Zrobili to profesjonalnie, szybko i tego
dotyczył ten post :)

--
Kacper Potocki | PS3/PSP/Wii/DSi/X360
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

Katanka pisze:
> Arek M wrote:
>
>> Podpisze sie pod postami co poniektorych :)
>>
>> Nie bardzo rozumiem Twoj entuzjazm.
>>
>> Kupiles auto ktore powinno miec 220KM, dostałes poniżej 200. To sie
>> nie nadawało na reklamacje? ;)
>
> Nadawało, zgłaszałem, ale niestety bez rezultatu. Kolega się nawet
> procesował i też nie wskórał nic. Nie chwalę w tym poście Forda, bo
> akurat w przypadku tego silnika pokpili sprawę. Chwalę V-Techa. Zrobili
> to profesjonalnie, szybko i tego dotyczył ten post :)
>

Tak czytam i czytam i sobie mysle czego wy ludzie chcecie.
To jest seryjnie produkowany samochod na tasmie, silnik rowniez, a nie
reczna robota, to i powtarzalanosc nie jest idealna i jeden bedzie mial
220KM, inny 200, a jeszcze inny 230KM, raptem 10% tolerancji.
Silnik zrobi ze 100kkm i tez moc bedzie inna i to nie koniecznie nizsza.
Inna rzecz, ze mogli by moc podawac na zasadzie nie mniej niz XXX, ale
moze byc duzo wiecej (tylko kto by wtedy to kupil jakby mu napisali, ze
ma 200KM, a moze i nawet 240KM :P )

--
Karolek

do góry

"Katanka" <k...@i...pl> wrote in message
news:hkbg6d$9mc$1@inews.gazeta.pl...
> Arek M wrote:
>
>> Podpisze sie pod postami co poniektorych :)
>>
>> Nie bardzo rozumiem Twoj entuzjazm.
>>
>> Kupiles auto ktore powinno miec 220KM, dostałes poniżej 200. To sie
>> nie nadawało na reklamacje? ;)
>
> Nadawało, zgłaszałem, ale niestety bez rezultatu. Kolega się nawet
> procesował i też nie wskórał nic. Nie chwalę w tym poście Forda, bo akurat
> w przypadku tego silnika pokpili sprawę. Chwalę V-Techa. Zrobili to
> profesjonalnie, szybko i tego dotyczył ten post :)

Ciekawe, czy Ford uzna ci teraz jakakolwiek ewentualna reklamacje silnika,
skrzyni albo przeniesienia napedu.. ;)


Pozdrawiam
Kamil

do góry

kamil wrote:

> Ciekawe, czy Ford uzna ci teraz jakakolwiek ewentualna reklamacje
> silnika, skrzyni albo przeniesienia napedu.. ;)

Nie uznają. Poniosłem ryzyko całkowicie świadomie. Do końca gwarancji i tak
zostało juzniecałe 1,5 roku. Auto ma pojeździc jeszcze 3,5r roku i natychmiast
go sprzedam. Napaliłem się na kolejną generację Mondeo, która ma wystartowac
podobno w 2011 ;)

PS. Słysząłem, że ford ma się pozbywać udziałów w Volvo i silnik 2.5T nie będzie
montowany więcej w Mondeo. Ford ma teraz tam pakowac swoja jednostkę 2.0 z
turbiną, podobno 205 konny motorek, ale 4-cylindrowy, czyli nieco bardziej
wyśrubowany. Szkoda, bo nie będzie tak ładnie grał jak R5-tką.

--
Kacper Potocki | PS3/PSP/Wii/DSi/X360
PSN: Katanka_PL | XBL: Katanka PL
www.MojeJamniki.pl | www.DogsPassion.pl

do góry

> Tylko że te 231 KM po chipie to jest chwilowo tylko na górce przy około
> 6300 obr/min. Można powiedzieć że realnie jest 220 KM czyli + 10% w
> stosunku do serii. Czy warto? To już sobie właściciel musi odpowiedzieć.
> Szkoda tylko że wszystkim się pewnie mówi że po chipie jest 231 KM

Ze swojego doswiadczenia (wprawdzie turbodiesel, ale jednak chiptuning
to chiptuning) powiem: BARDZO WARTO!
Nie chodzi przy tym tak bardzo o przyrost samych cyferek ale o
charakterystyke silnika, ktora po dobrym chipie staje sie zupelnie
inna i zwykle kierownikowi banan z geby dluuuuugo nie schodzi... a jak
trzeba wgrac z powrotem serie z jakiegos powodu, to ma sie ochote
wysiasc z auta i plakac ;)

do góry