to pisze:

>> Oczywiscie pewny jestes ze silnik omawianego forda zostal wyjety, a moc
>> zmierzona na kole zamachowym?
> O czym Ty piszesz, ze tak nieśmiało zapytam?

O tym czy napisal gdzies, ze to na silniku pomiar? Tak niesmialo odpowiem.

Pozdrawiam
Pawel

do góry

to pisze:

> Kto? Katanka? Nie napisał, ale to raczej oczywiste, straty mocy są pewnie
> ok. 50 KM, a 280 KM po samym chipie to tam na pewno nie ma.

Nie, nie jest to oczywiste.
Zakladajac ze Ford (OIDP) ma katalogowo 220KM to na kolach, po 10%
stratach bedzie mial wlasnie 198KM. Czyli po zwiekszeniu mocy do 231KM
na kolach na silniku powinno byc jakies 256KM - a wiec podniesli o 36KM
na silniku co jest typowym wynikiem dla chiptuningu "stage I".
Jako ze jest to jednostka z VOLVO T5, to wykres silnika mozna
zapożyczyć z S40
http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?Charts
ID=70 i wszystko
sie jakby zgadza.


Pozdrawiam
Pawel

do góry

to pisze:
> Karolek wrote:
>
>> Ford to tez nie jest marka z wyzszej polki.
>
> To marka przeciętna, ani dobra, ani zła. A moc PMPO jest podawana
> wyłącznie na sprzęcie z półki absolutnie najniższej.
>

Ta, idzie taki Kowalski do sklepu euro rtv agd widzi wieze philipsa za
ponad 3000zl i mysli sobie, ze to juz chyba nie jest najnizsza polka, a
w parametrach ma napisane 160W mocy muzycznej, dopiero jak sie zaglebi w
dane techniczne to sie moze doczyta, ze to 2x40W RMS.
Sytuacja analogiczna do tej z Fordem.

--
Karolek

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości
news:hkgh0q$13kq$1@news.mm.pl...
>
> Sytuacja analogiczna do tej z Fordem.


Jesli wszyscy tak robia, to nie ma problemu - i tak wybierze najlepszy -
zwyczajny marketing.
Podobna sytuacja z oznaczeniam procesorow AMD, dziwie sie, ze intel nie robi
tego samego przynajmniej z procesorami lowendowymi...

--
Picasso

do góry

Karolek wrote:

> Ta, idzie taki Kowalski do sklepu euro rtv agd widzi wieze philipsa za
> ponad 3000zl i mysli sobie, ze to juz chyba nie jest najnizsza polka, a
> w parametrach ma napisane 160W mocy muzycznej, dopiero jak sie zaglebi w
> dane techniczne to sie moze doczyta, ze to 2x40W RMS. Sytuacja
> analogiczna do tej z Fordem.

Na normalnych segmentach audio nikt nie podaje żadnej "mocy PMPO", a
stereo średniej klasy to się zaczyna tak koło 10 tys. za zestaw...

--
cokolwiek

do góry

P_ablo wrote:

> Jesli wszyscy tak robia, to nie ma problemu - i tak wybierze najlepszy -
> zwyczajny marketing.

W przypadku wspomnianej "mocy PMPO" jest akurat problem, bo ta wielkość
niewiele znaczy...

--
cokolwiek

do góry

to pisze:
> Karolek wrote:
>
>> Ta, idzie taki Kowalski do sklepu euro rtv agd widzi wieze philipsa za
>> ponad 3000zl i mysli sobie, ze to juz chyba nie jest najnizsza polka, a
>> w parametrach ma napisane 160W mocy muzycznej, dopiero jak sie zaglebi w
>> dane techniczne to sie moze doczyta, ze to 2x40W RMS. Sytuacja
>> analogiczna do tej z Fordem.
>
> Na normalnych segmentach audio nikt nie podaje żadnej "mocy PMPO", a
> stereo średniej klasy to się zaczyna tak koło 10 tys. za zestaw...
>

pmpo to byl tylko skrajny przyklad.
Podaja chetnie muzyczna, ktora rowniez niewiele znaczy.

--
Karolek

do góry

to pisze:
> P_ablo wrote:
>
>> Jesli wszyscy tak robia, to nie ma problemu - i tak wybierze najlepszy -
>> zwyczajny marketing.
>
> W przypadku wspomnianej "mocy PMPO" jest akurat problem, bo ta wielkość
> niewiele znaczy...
>

Odniesienie sie do muzycznej jest rownie klopotliwe :/

--
Karolek

do góry

On Wed, 3 Feb 2010 13:17:09 +0100, "Katanka" <k...@i...pl>
wrote:

>Tak, chyba, że robisz to w porozumieniu z salonem.

Ty masz chyba auto w leasingu? Czytałeś dokładnie umowę? Bo niektórzy
leasingodawcy nie zezwalają na takie przeróbki.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

On Wed, 03 Feb 2010 10:48:21 +0100, Karolek <d...@o...pl> wrote:

>To jest seryjnie produkowany samochod na tasmie, silnik rowniez, a nie
>reczna robota, to i powtarzalanosc nie jest idealna i jeden bedzie mial
>220KM, inny 200, a jeszcze inny 230KM, raptem 10% tolerancji.

To i w cenia auta powinno być 10% tolerancji :))


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
http://chomikuj.pl/?page=146767 http://bitnova.info/?p=495699
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry