Bartek Kacprzak wrote:
> On 28 Kwi, 11:05, MZ <"mcold0[wyt]"@poczta.onet.pl> wrote:
>> W dniu 2011-04-27 21:12, Bartek Kacprzak pisze:>> sprawdza w ile jego maszyna p
jdzie do setki/dw ch setek od wiate
>>> 200 w miescie? W normalnym ruchu?
>>> G wno prawda
>> Ale norma, vide dyskutowana wcze niej Dolinka S u ewiecka. Manetka na
>> maksa, ko o do g ry i debil na szlifierce (zn w nie myli z
>> motocyklist ) znika na uku zanim wi kszo pr dko ciomierzy w autach
>> poka e 20km/h. Dlaczego? Bo mo e? Raczej dlatego, e ma mo liwo
>> techniczn . Szkoda e zwykle z mo liwo ciami umys owymi gorzej.
> Czekaj, czekaj, okreslasz predkosc na ucho? OK juz wiem skad sie
> bierze magiczne 200 km/h.
>

Można stoperem zmierzyć czas na danym odcinku :)

>
>
>> To akurat to, jak tu raczy e uj "g wno prawda". Jest takim samym
>> u ytkownikiem drogi jak pozostali. Nie ma specjalnych przywilej w. Je li
>> chce si przeciska mi dzy samochodami robi to na w asn
>> odpowiedzialno i to on ma uwa a . Jad c 10-20km/h pomi dzy jest w
>> stanie uwa a nawet na nieoczekiwane zachowania kierowc w aut, a
>> jednocze nie i tak oszcz dzi czas. Nie musi zap..la "wirtualnym pasem"
>> 50-60km/h. Ile w ten spos b oszcz dzi a ile mo e straci ?
> Oczywiscie, ze kierujacy samochodami sa takimi samymi uzytkownikami
> jak motocyklisci. I wlasnie to nie zwalnia tak jak was tak i nas od
> myslenia. A jazda 20 km wiecej niz samochody nie jest niczym
> szczegolnym w przypadku poruszania sie motocyklem w miescie. Do tego
> przeciez motocykl nadaje sie bardziej niz samochod. Nie wiem czemu was
> tak to razi.

Ani mi to przeszkadza anie mnie to razi.

Razi mnie pitolenie o "motocyklach które są wszędzie" (mają być na drodze i
jechać zgodnie jeśli nie z przepisami to ze zdrowym rozsądkiem), razi
dopominanie się prawa do łamania przepisów (PoRD wyraźnie mówi o jeździe
wyznaczonym pasem gdy są takie wyznaczone, o upewnianiu się o możliwoście
bezpiecznego zakończenia wyprzedzania przed jego rozpoczęciem, itd).

> Oczywiscie, ze to kierujacy motocyklem wybiera "sciezke"
> ale uwierz na slowo nikt nie robi tego, zeby sie zabic.

Jak widziałem debila który niemal wslalomował się w łyżkę koparki (koparka nie
robiła manewerów, jechała swoim pasem). W dodatku debil chóć sam w pełnym
rynsztunku wiózł dziewczynę co prawda w kasku, ale w kusym tiszercie, to miałem
wrażenie że planują wpólne samobójstwo.

> Wypadki w takich sytuacjach powodowane sa wlasnie przez nieuwage
> innych kierujacych.

Często tak, ale nie rzadko właśnie z winy samego motocyklisty, który musiał się
wcisnąć pomiędzy jadące samochody, bez zachowania ani bezpiecznego odstępu, ani
upewnienia się przed wciśnieciem się (zwanym zapewne wyprzedzaniem) czy nikt nie
sygnalizuje konkurencyjnego manewru.

> A tlumaczenie: "Panie, nie widzialem go bo on na
> pewno robill wziiuuuu a nie brum, brum" biora sie z wykonywanie
> manewrow na slepo.
> Jezdze motocyklem codziennie do pracy i to co pisalem wczesniej o
> czynnosciach kierowcow aut wynikaja z codziennych obserwacji.

To co piszemy (bo nie tylko ja) o czynnościach kierowców motocykli wynika z
codziennych obserwacji.


>> Nie, m j wyb r e wol /czasem musz autem. Na jedno lad nie wezm
>> adunku, kt ry w razie szlifu cz sto przewy szy by wielko ci straty
>> kilka samochod w woko o razem. No i mog sobie radia pos ucha i latem
>> mog w koszuli z kr tkim r kawem jecha , a nie w kombinezonie ze
>> wzmocnieniami i w kasku w strugach potu. Aaa..no i klienci w garniturach
>> i wsp pracownicy jako ch tniej wsiadaj do klimatyzowanego auta ni na
>> motor. Co za co . Mo e Ciebie to boli?
> Wiesz, zaoszczedzenie klikudziesieciu minut dziennie jakby zalatwia
> sprawe. Masz problem z bagazem, strojem, potem?
> Kup skuter i nie siedz w korku. :) W razie dzwonka i tak za wszystko
> placi ubezpieczyciel sprawcy, nawet za Twoje mega kosztowne bagaze.

Zakładasz, że sam nie będziesz sprawcą. Prawie każdy sprawca kolizji/wypadku nie
zakłada, że będzie sprawcą. Nawet jeśli przyjmiemy że 2/3 wypadków moto vs auto
jest z winy kierowcy auta to nadal 1/3 jest z winy kierowcy moto.


>> Raczej nie, jakby Ci to powiedzie - wyros em. Mimo e A mam wbite w PJ,
>> ale nieu ywane od dobrych kilkunastu lat. Wyros em ze skuter w, z wiatru
>> we w osach i komar w w z bach (taki art:). Motoru nie mia bym zreszt
>> gdzie trzyma , niestety gara y w mojej okolicy jak na lekarstwo. Je li
>> rekreacyjnie to rowerem. Wolno mi, czy musz kupi szlifierk , eby
>> spe nia Twoje kryteria sprawnego poruszania si ? Bo wyobra sobie e
>> autem te mo na "sprawnie si porusza " i to w komforcie a przede
>> wszystkim nie wkur..zaj c 99% populacji na drodze.
> ROTFL, a juz myslalem, ze rozsadek przez Ciebie przemawia :)
> Wkurwione 99% populacji przez dwuslady? Naprawde musicie sie leczyc :)
> ALe mam dobra rade dla Ciebie i reszty z tej populacji.
> Skonczcie gadac przez komorki z klientami, gmerac przy radiu, klimie,
> papierach, jajach. Zacznijcie patrzec w lusterka to nie bedziecie tak
> wkurwieni i zaskoczeni pojawieniem sie dwusladu obok was.
>
> pozdrawiam
> Bartek Kacprzak
> naprawde skupiony podczas jazdy na moto
>

Bo motocykle są wszędzie, również tam gdzie nie mają prawa być :)

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)