Serwisówka mówi że różnica między gażnikami ma byc poniżej 30mm Hg.
No to w takim razie 30/760 = 4% atm a więc chujnia jeżeli chodzi o
ustawianie zwykłymi wakuometrami gałkowymi.
Poszperałem w sieci i pasuje mi wakuometr z carbtune.com

http://katriders.com/vb/showthread.php?t=85245&highl
ight=morgan

Pozstanowiłem zrobić samemu taki bo mam dostęp do szkła i rtęci.
Idea jest taka że waku ma pokazywać te same zakresy czyli od ok 10cm Hg do
40cmHg
Żeby to zrobić musiałbym mieć i tak długi na 76cm (ciśnienie atmosferyczne)
kawałek z jednej strony zaślepionej u-rurki do której wlałbym rtęć a z
drugiej podpinałbym gaźnik. Tymczasem wynalazek z carbtune jest sprzętem
małym. Na pewno nie ma 76cm ani nawet połowy z tego. Podziałka wygląda mi
jakby dwukrotnie zmniejszona. czytli 1cm to na ich podziałce ze 2 cm rtęci
albo lepiej.
Ma ktos pomysł jak oni to zrobili?
Zapodanie z drugiej strony Ururki małej ilości powietrza o określonym
ciśnieniu wydaje mi sie nieprawidłowym gdyz temperatura miałaby wpływ na
poziom cieczy.
Innymi słowy jak mam sobie zrobić wakuometr rtęciowy który nie będzie miał
76 cm wysokości tylko bedzie kompaktową maszynka do 30cm.
Czym zaślepić rurki żeby się rtęć nie wylała w trakcie transportu?

Wojtek

do góry

Alti pisze:

> http://katriders.com/vb/showthread.php?t=85245&highl
ight=morgan
>
> Pozstanowiłem zrobić samemu taki bo mam dostęp do szkła i rtęci.

No tak, ale mam Carbtune-a i tam nie ma rteci :) Sa tylko metalowe slupki.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:gt2k4b$j1i$5@news.wp.pl...
> Alti pisze:
>
>> http://katriders.com/vb/showthread.php?t=85245&highl
ight=morgan
>>
>> Pozstanowiłem zrobić samemu taki bo mam dostęp do szkła i rtęci.
>
> No tak, ale mam Carbtune-a i tam nie ma rteci :) Sa tylko metalowe slupki.

O curwa........

Wojtek

do góry

Użytkownik "Alti" <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:gt2k67$s0c$1@inews.gazeta.pl...
>
> Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
> news:gt2k4b$j1i$5@news.wp.pl...
>> Alti pisze:
>>
>>> http://katriders.com/vb/showthread.php?t=85245&highl
ight=morgan
>>>
>>> Pozstanowiłem zrobić samemu taki bo mam dostęp do szkła i rtęci.
>>
>> No tak, ale mam Carbtune-a i tam nie ma rteci :) Sa tylko metalowe
>> slupki.
>
> O curwa........
>

No tak. Oblookałem linka którego sam puściłem i tam jest pokazane jak on w
srodku wygląda....
No cóż.
Zrobię zobie wakuometr o wysokości metra i przestane się zastanawiać.....
Wojtek

do góry

Alti pisze:
>

> Zrobię zobie wakuometr o wysokości metra i przestane się zastanawiać.....

A nie prosciej bedzie sobie po prostu kupic ? 52 funty z wysylka do PL
to nie sa znowu takie wielkie pieniadze.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

On Sun, 26 Apr 2009 23:34:29 +0200, Alti <a...@g...pl> wrote:

[...]
> Żeby to zrobić musiałbym mieć i tak długi na 76cm (ciśnienie
> atmosferyczne) kawałek z jednej strony zaślepionej u-rurki do której
> wlałbym rtęć a z drugiej podpinałbym gaźnik.

Ale po co rtęci? Do synchronizacji dwóch gaźników to wystarczy długi
kawał rurki i trochę jakiegoś oleju. :-) Patrz
np. http://www.powerchutes.com/manometer.asp

> Wojtek
Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik

do góry

Witaj
Użytkownik "Leszek Karlik" <l...@h...pl> napisał w wiadomości
news:op.us0j2ovkbkkx24@attitudeadjuste...

> kawał rurki i trochę jakiegoś oleju. :-) Patrz
> np. http://www.powerchutes.com/manometer.asp

"Zmontowalem" sobie cos takiego :
http://www.gs-classic.de/download/Franky_Synchro.pdf
Dziala naprawde rewelacyjnie.
Polecam
PanAdol
Triumph Tiger "Girlie"

do góry

Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:gt2kmg$j1i$7@news.wp.pl...
> Alti pisze:
>>
>
>> Zrobię zobie wakuometr o wysokości metra i przestane się zastanawiać.....
>
> A nie prosciej bedzie sobie po prostu kupic ? 52 funty z wysylka do PL to
> nie sa znowu takie wielkie pieniadze.

Nie robia wersji na 6 gaźników (Valkyrie).
Jak się zabiorę za robienie tego to właśnie w wersj na 6 garków. Poza tym
sprężynkom w porównaniu do chamskiego słupa cieczy wogóle nie ufam.
Już wykombinowałem jak to zrobie tyle że będzie to duże.
Do dużego zbiornika cieczy bedzie wchodzić 6 wąskich przezroczystych rurek z
tworzywa, kilka cm ponizej powierzchni cieczy. Przy zastosowaniu odpowiednio
wąskich rurek głębokość zanurzenia nie będzie musiała byc duża, bo do rurek
niewiele cieczy bedzie wchodzić. A jako że maksymalne podciśnienie jakie
można na gaźnikach zrobic to gdzieś 0.5atm to całośc bedzie miała 40cm
wysokości.
Myślę tylko o inne cieczy niż rtęć ale zeby gęstośc była na sensownym
poziomie. Rtęć ma 13,6kg/dm^3. Słup wody musiałby byc 13 razy wyższy więc
lipa...
Wojtek

do góry

On Sun, 26 Apr 2009 23:55:08 +0200, "PanAdol"
<p...@p...neostrada.pl> wrote:

>"Zmontowalem" sobie cos takiego :
>http://www.gs-classic.de/download/Franky_Synchro.pd
f
>Dziala naprawde rewelacyjnie.

Łokufra, ale ajzol ;D

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

do góry

On Sun, 26 Apr 2009 23:58:11 +0200, "Alti" <a...@g...pl> wrote:

> Poza tym
>sprężynkom w porównaniu do chamskiego słupa cieczy wogóle nie ufam.

Jakim sprężynkom?

>Już wykombinowałem jak to zrobie tyle że będzie to duże.

Sześciocylindrowca ze spokojem zsynchronizujesz "czterocylindrowym"
Carbtunem. To jest naprawde fajne, wygodne w użyciu i wystarczająco
precyzyjne narzedzie. Do tego w całkiem przystępnej cenie.

Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań

do góry