On 2011-09-20 13:52, Agent wrote:
> Wg
> teorii mechanika gdy auto dłuższy czas stoi to dzięki działaniu stałej
> siły pochodzącej od naciągu paska guma pomiędzy kołami się nieco ściska
> co powoduje delikatny owal koła. Po zapaleniu właśnie ten owal powoduje
> chwilowe duże przyspieszenia na pasku i mikrouślizgi. Po krótkiej
> jeździe owal się wyrównuje i piski się stopniowo uciszają i milkną.

ja pierrr....