Nie wiem czy było. Brawo dla autora. W końcu ktoś podeszedł do tego
całościowo i przeanalizował logicznie.
https://www.brd24.pl/infrastruktura/46-zderzen-dzien
nie-na-rondach-jak-
inzynierowie-w-polsce-popsuli-idee-ruchu-okreznego/

do góry

Użytkownik "pueblo" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:6034f8d4$0$557$6...@n...neostrada.
pl...
>Nie wiem czy było. Brawo dla autora. W końcu ktoś podeszedł do tego
>całościowo i przeanalizował logicznie.
>https://www.brd24.pl/infrastruktura/46-zderzen-dzie
nnie-na-rondach-jak-inzynierowie-w-polsce-popsuli-id
ee-ruchu-okreznego/

Tylko czy dobrze przeanalizowal ?


"Zgodnie z Konwencją wiedeńską, na obiektach zorganizowanych
bezkierunkowo zezwolono, aby do znaku D-3 dodano znak A-7, który
odwraca pierwszeństwo na skrzyżowaniu
(skrzyżowanie to miejsce przecięcia się wlotu z obwiednią)."

Czyli co - rondo to ciag skrzyzowan? Myjku - do tablicy :)

"Uczyniono tak, gdyż - z definicji ruchu okrężnego - jezdnia na
obwiedni jest kontynuacją drogi wlotowej i która - po zatoczeniu
łuku - przecinając się z tym wlotem (przecina się sama z sobą), tworzy
z nim skrzyżowanie równorzędne, na którym pierwszeństwo przysługuje
nadjeżdżającym z prawej strony, czyli od wlotu. "

Nie rozumiem, ale ... jesli obwiednia jest kontynuacja drogi wlotowej
... to jak dlugo?
To kolejnego wjazdu?

Oczywiscie to przypadek bez A-7, czyli w Polsce prawie nie wystepujacy
... czy jednak sa to zasady ogolne?

A jesli chodzi o moje zdanie - ronda moze i fajne sa, ale na drogach o
malym i srednim natezeniu ruchu, gdzie wystarcza jeden pas.
Jak pasow jest wiecej, to zaczynaja sie klopoty ... moze jednak
swiatla lepsze ...

Ale moment ... te wszystkie rozszerzenia ... to naprawde tylko polski
wymysl ?
Chyba jednak nie skoro pisza, ze turbinowe wymyslono w Holandii.

J.

do góry

Witaj J.F., 23 lut 2021 w
news:6035012b$0$515$65785112@news.neostrada.pl napisałeś/aś:

> Użytkownik "pueblo" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:6034f8d4$0$557$6...@n...neostrada.
pl...
>>Nie wiem czy było. Brawo dla autora. W końcu ktoś podeszedł do tego
>>całościowo i przeanalizował logicznie.
>>https://www.brd24.pl/infrastruktura/46-zderzen-dzi
ennie-na-rondach-ja
>>k-inzynierowie-w-polsce-popsuli-idee-ruchu-okrezne
go/
>
> Tylko czy dobrze przeanalizowal ?
>

Wg mnie tak. Napisał to, czego sam nie umiałem precyzyjnie wyartykułować
choćby tu jakiejś dyskusji na grupie, gdzie żaden z was mnie do niczego
nie przekonał. Autor wyjaśnił mi skąd miałem to poczucie wew.
sprzeczności w oznakowaniu rond - chodzi o ruch kierunkowy i
bezkierunkowy jednocześnie.

>
> "Zgodnie z Konwencją wiedeńską, na obiektach zorganizowanych
> bezkierunkowo zezwolono, aby do znaku D-3 dodano znak A-7, który
> odwraca pierwszeństwo na skrzyżowaniu
> (skrzyżowanie to miejsce przecięcia się wlotu z obwiednią)."
>
> Czyli co - rondo to ciag skrzyzowan? Myjku - do tablicy :)
>

Tutaj zapewne pisząc D-3 miał na myśli C-12. D-3 to chyba międzynar.
oznaczenie

do góry

Witaj J.F., 23 lut 2021 w
news:6035012b$0$515$65785112@news.neostrada.pl napisałeś/aś:

> Użytkownik "pueblo" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:6034f8d4$0$557$6...@n...neostrada.
pl...
>>Nie wiem czy było. Brawo dla autora. W końcu ktoś podeszedł do tego
>>całościowo i przeanalizował logicznie.
>>https://www.brd24.pl/infrastruktura/46-zderzen-dzi
ennie-na-rondach-ja
>>k-inzynierowie-w-polsce-popsuli-idee-ruchu-okrezne
go/
>
> Tylko czy dobrze przeanalizowal ?
>
>
> "Zgodnie z Konwencją wiedeńską, na obiektach zorganizowanych
> bezkierunkowo zezwolono, aby do znaku D-3 dodano znak A-7, który
> odwraca pierwszeństwo na skrzyżowaniu
> (skrzyżowanie to miejsce przecięcia się wlotu z obwiednią)."
>
> Czyli co - rondo to ciag skrzyzowan? Myjku - do tablicy :)
>
Chyba tak, a fachowo - skrzyżowanie o ruchu okrężnym.


> "Uczyniono tak, gdyż - z definicji ruchu okrężnego - jezdnia na
> obwiedni jest kontynuacją drogi wlotowej i która - po zatoczeniu
> łuku - przecinając się z tym wlotem (przecina się sama z sobą),
> tworzy z nim skrzyżowanie równorzędne, na którym pierwszeństwo
> przysługuje nadjeżdżającym z prawej strony, czyli od wlotu. "
>
> Nie rozumiem, ale ... jesli obwiednia jest kontynuacja drogi
> wlotowej ... to jak dlugo?
> To kolejnego wjazdu?
>
Od każdego wjazdu do każdego wyjazdu.

> Oczywiscie to przypadek bez A-7, czyli w Polsce prawie nie
> wystepujacy ... czy jednak sa to zasady ogolne?
>
Nie pamiętam, zebym widział rondo C12 bez A7, ale tu nic się nie zmienia
oprócz pierwszeństwa.

do góry

pueblo w
<news:60350746$0$518$65785112@news.neostrada.pl>:

>> "Zgodnie z Konwencją wiedeńską, na obiektach zorganizowanych
>> bezkierunkowo zezwolono, aby do znaku D-3 dodano znak A-7, który
>> odwraca pierwszeństwo na skrzyżowaniu
>> (skrzyżowanie to miejsce przecięcia się wlotu z obwiednią)."
>> Czyli co - rondo to ciag skrzyzowan? Myjku - do tablicy :)

> Tutaj zapewne pisząc D-3 miał na myśli C-12. D-3 to chyba międzynar.
> oznaczenie

To od końca:

1. ani JF ani ty nie czytaliście artykułu (już na wstepie jest że D-3 to
C-12 w PL)

2. ty psujesz linki

Dwa trolle się spotkały...


--
'Tom N'

do góry

Użytkownik "TomN" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1...@e...not.valid...
pueblo w
<news:60350746$0$518$65785112@news.neostrada.pl>:
>>> "Zgodnie z Konwencją wiedeńską, na obiektach zorganizowanych
>>> bezkierunkowo zezwolono, aby do znaku D-3 dodano znak A-7, który
>>> odwraca pierwszeństwo na skrzyżowaniu
>>> (skrzyżowanie to miejsce przecięcia się wlotu z obwiednią)."
>>> Czyli co - rondo to ciag skrzyzowan? Myjku - do tablicy :)

>> Tutaj zapewne pisząc D-3 miał na myśli C-12. D-3 to chyba
>> międzynar.
>> oznaczenie

>To od końca:

>1. ani JF ani ty nie czytaliście artykułu (już na wstepie jest że D-3
>to
>C-12 w PL)

Ja czytalem.
Moze i pobieznie, ale to akurat zauwazylem.

J.

do góry

https://sip.lex.pl/orzeczenia-i-pisma-urzedowe/orzec
zenia-sadow/iii-sa-lu-326-17-sygnalizacja-zmiany-kie
runku-jazdy-na-522544260
Ale to tylko WSA.

do góry

W dniu 23.02.2021 o 13:45, pueblo pisze:
> Brawo dla autora.

Na końcu autor podsumowuje oznakowanie rond (czyli nie rond) na
zachodzie i u nas. IMO to podsumowanie można rozszerzyć na całość
przepisów i organizacji ruchu drogowego. Na zachodzie ruch organizowany
jest tak, aby zasady były czytelne i sytuacja jasna z wystarczającej
odległości, u nas właściwy sposób przejazdu jest ustalany przez
biegłych, często z uwzględnieniem danych z rejestru gruntów a i tak
ostatecznie opinie są rozbieżne.
(Czy rzeczywiście na zachodzie jest tak dobrze to nie wiem, wiem że u
nas jest źle.)

--
SW3

do góry