"Arek (G)" <a...@b...pl> wrote in message
news:i7srbl$o6v$1@inews.gazeta.pl...
> W dniu 2010-09-28 13:55, bratPit[pr] pisze:
>>> Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.
>>> Koszmar jakiś.
>>> Przecież sytuacja się pogorszyła drastycznie przez ostatnie kilka lat.
>>>
>>> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_p
otrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html
>>>
>>
>> ale bełkot, jak Polacy zaczną zarabiać na poziomie cywilizowanym to nikt
>> nie będzie się bawił w używane auta tylko każdy pójdzie do salonu po
>> nowe,
>
> To się nie zmieni. Teraz polak musi jeździć audi, bmw, mercedesem czy co
> tam jest na modzie w danym rejonie. Gdy tymczasem są auta na jego kieszeń,
> ale to przecież wiocha. Będzie zarabiał więcej, będzie go stać na nowe vw,
> to będzie sprowadzał coś innego.
>
> To nie jest kwestia zamożności, tylko srania powyżej wysokości własnej
> dupy.

http://www.furious.pl/news2008/listopad2008/samochod
y-zarejestrowane-w-2008roku.htm

Najpopularniejsze to Toyota, Skoda, Opel, Fiat, VW, Ford, Renault, Peugeot,
Honda, Citroen, Kia, Nissan, Suzuki, Hyundai, Seat. W tej kolejnosci. Nie ma
BMW, Audi ani Merca.

Faktycznie, statystyczny polak jezdzi zdezelowanym BMW dla szpanu, a nie
Octavia.




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "BaX" <bax@_klub.chip.pl> napisał w wiadomości news:

>> U nas też mało kto pracuje za minimalną stawkę, zwłaszcza na stanowiskach
>> fizycznych.
>
> To ciekawe dlaczego lobby pracodawców tak płacze przy podnoszeniu płacy
> minimalnej.

Bo "mało kto"<>"nikt", poza tym od płacy minimalnej liczą się różne inne
opłaty.
Czyli wraz ze wzrostem minimalnej, rosną ogólnie koszty państwa, nie tylko
pracodawców.
Chyba wiesz gdzie państwo znajdzie kasę na pokrycie swoich kosztów?

> Gro rynku opłacane jest płacą minimalna

Ile to jest gro w procentach?
1 czy mniej?

do góry

W dniu 2010-09-28 15:37, kamil pisze:
>
>
> "Arek (G)" <a...@b...pl> wrote in message
> news:i7sqts$mnl$1@inews.gazeta.pl...
>>
>> Co innego kupować 15 letnie truchło co 2-3 lata, a co innego nowy co
>> 8lat.
>>
>> Kupowanie nowego co 4-5lat? Za dużo naczytałeś się ogłoszeń handlarzy
>> o dziadku co kupił nowe a4,a6,passata, pojeździł 4 lata do kościoła i
>> teraz sprzedaje, bo na zachodzie podobno to tak robią.
>
> Za duzo naczytales sie propagandowego pierdzenia, jak to zachod cierpi
> za czasow kryzysu, a Polska jest tygrysem europy.
>
> Robia tak.

Wiem, że to normalne, każdy Niemiec tak robi, kupuje nowe wypasione bmw,
po 3latach, gdy prawie nie widać saldu zużycia, a jeszcze nie spłacił
kredytu, sprzedaje za 30% ceny polakowi.

Po czym kupuje Dacie logan, bo czymś jeździć musi. Co ciekawe Dacia
logan bardzo dobrze sprzedaje się w niemczech, nie wiedziałem dlaczego,
ale już teraz zrozumiałem ten mechanizm.

A.

do góry

Użytkownik "Yans van Horn" <y...@n...spam> napisał w wiadomości news:

>> A szansa że stan techniczny auto 10 letniego jest zły, albo bardzo zły,
>> jest kosmicznie większa niż dla auta kilkuletniego, o nowym nie
>> wspominając.
>
> Chętnie bym zobaczył taką statystykę - przekonał się jaki faktycznie
> procent samochód uzywanych ma usterki.

Sprawdź statystyki TUV - one są właśnie z przeglądów.
Weź sobie np. Megane sprzed 10 lat i nowe i porównaj procenty.

do góry

W dniu 2010-09-28 15:15, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w wiadomości
news:
>
>> Ba, wszelkie kalkulatory pokazują, że z amortyzacją, paliwem, naprawami i całą
resztą
>> wydaję 500-600zł miesięcznie. Nówka segmentu B jakoś nie mieści się w takim
limicie.
>
> A tam, moja była nówka klasy B się obecnie mieści w 200 zł rocznie.

Jest tylko jedna możliwość - zezłomowałeś :)
Bo nawet jaky tylko stał, to w samo OC+przegląd za 200zł rocznie to jakoś nie wierzę.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

"kamil" <k...@s...com> wrote in message
news:i7srme$pch$1@inews.gazeta.pl...
> "Arek (G)" <a...@b...pl> wrote in message
> news:i7srbl$o6v$1@inews.gazeta.pl...
>> W dniu 2010-09-28 13:55, bratPit[pr] pisze:
>>>> Eksperci oceniają szansę na zmianę tego stanu rzeczy na 50 lat.
>>>> Koszmar jakiś.
>>>> Przecież sytuacja się pogorszyła drastycznie przez ostatnie kilka lat.
>>>>
>>>> http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,8433599,Polska_p
otrzebuje_pol_wieku__by_wymienic_stare_auta.html
>>>>
>>>
>>> ale bełkot, jak Polacy zaczną zarabiać na poziomie cywilizowanym to nikt
>>> nie będzie się bawił w używane auta tylko każdy pójdzie do salonu po
>>> nowe,
>>
>> To się nie zmieni. Teraz polak musi jeździć audi, bmw, mercedesem czy co
>> tam jest na modzie w danym rejonie. Gdy tymczasem są auta na jego
>> kieszeń, ale to przecież wiocha. Będzie zarabiał więcej, będzie go stać
>> na nowe vw, to będzie sprowadzał coś innego.
>>
>> To nie jest kwestia zamożności, tylko srania powyżej wysokości własnej
>> dupy.
>
> http://www.furious.pl/news2008/listopad2008/samochod
y-zarejestrowane-w-2008roku.htm
>
> Najpopularniejsze to Toyota, Skoda, Opel, Fiat, VW, Ford, Renault,
> Peugeot, Honda, Citroen, Kia, Nissan, Suzuki, Hyundai, Seat. W tej
> kolejnosci. Nie ma BMW, Audi ani Merca.

Dobra, bzdure palnalem bo to dane aut firmowych, moj blad. Co nie zmienia
faktu, ze VW rejestruje sie w polsce wiecej, niz Audi, BMW i Mercedesow
razem wzietych. Wiec chyba jednak kupuja te nowe VW chetniej, niz 20-letnia
316 z wydechem jak rynna.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> napisał w
wiadomości news:i7srgd$2rtd$1@news2.ipartners.pl...
>W dniu 2010-09-28 14:53, Cavallino pisze:
>> Użytkownik "choczsz" <z...@j...pl> napisał w wiadomości news:
>>
>>> Przez dwa lata wlozylem w konserwacje (glownie rozrzad, opony) i
>>> naprawy (pare drobnych) niespelna 3000zl
>>
>> A mogłeś włożyć kilka razy tyle, przy odrobinie pecha
>
> Myślę, że skoro kolega liczy się z wyłożeniem kolejnych 8000 w wypadku
> pecha
> polegającego na kradzieży auta, to to samo dotyczy przypadku awarii tak
> poważnej
> że nieopłacalnej w naprawie. Ot, rachunek prawdopodobieństwa.

Ano.
W przypadku pecha jeździ starym autem, a płaci jak za nowe.
To właśnie zaliczyłem z Megane, koszty napraw przez kilka miesięcy
przekraczały ratę za zakup nowego auta.
Wolałem jeździć nowym i płacić połowę tego (bo z Megane połowę wartości
odzyskałem).

do góry

W dniu 2010-09-28 15:44, Jakub Witkowski pisze:
> Myślę, że skoro kolega liczy się z wyłożeniem kolejnych 8000 w wypadku
> pecha
> polegającego na kradzieży auta, to to samo dotyczy przypadku awarii tak
> poważnej
> że nieopłacalnej w naprawie. Ot, rachunek prawdopodobieństwa.
>

jedyna tak poważna awaria to może być jakiś dzwon, bo używane części
typu silnik, skrzynia itp itd to nie jest problem a i ceny są dosyć
atrakcyjne a to dzięki importowi używanych aut. Gdyby nie używane auta
nasze drogi zawalone by były trupami typu polonez, fiat 125,126p,
zastawy, zaporożce, żuki, nyski itp itd. Import ma pozytywny wpływ na
gospodarkę ponieważ to także miejsca pracy w serwisach które mają co
robić. W polsce nie mamy przemysłu motoryzacyjnego więc zakup nowego
auta wcale nie zwiększa znacząco wpływów do budżetu państwa.

--
krzysiek82

do góry

Dnia Tue, 28 Sep 2010 15:36:28 +0200, Cavallino napisał(a):

>>> Może wobec np. Niemiec tak, ale ogólnie naprawdę nie ma co narzekać.
>>> Większość świata ma znacznie gorzej.
>>
>> W 100% zgoda. Zawsze jednak należy pracować nad tym, aby było jak
>> najlepiej.
>
> Dokładnie.
> Zasyfianie dróg złomem na pewno nas do Niemiec nie przybliża, tylko oddala.

Przybliża. A na pewno podnosi jakość życia.

To nie jest różnica typu "nowa Panda czy 10-letni Pasek". To jest różnica
typu "samochód albo brak samochodu".

Bo mów sobie co chcesz, ale posiadanie samochodu jest wygodne. Nawet,
jeżeli jest to 20-letni maluch, to i tak jest lepsze, niż nieposiadanie
samochodu. A 15-letni Golf, nawet jak jest wyklepanym przystankiem
autobusowym, to jest lepszym pojazdem, niż ten 20-letni maluch. I znacznie
lepszym pojazdem, niż brak pojazdu.

--
Yakhub

do góry

W dniu 2010-09-28 15:47, kamil pisze:

> http://www.furious.pl/news2008/listopad2008/samochod
y-zarejestrowane-w-2008roku.htm
>
>
> Najpopularniejsze to Toyota, Skoda, Opel, Fiat, VW, Ford, Renault,
> Peugeot, Honda, Citroen, Kia, Nissan, Suzuki, Hyundai, Seat. W tej
> kolejnosci. Nie ma BMW, Audi ani Merca.
>
> Faktycznie, statystyczny polak jezdzi zdezelowanym BMW dla szpanu, a nie
> Octavia.

I zburzyles mu wlasnie jego caly swiatopoglad :P

--
Karolek

do góry