Użytkownik "michawar" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:0...@n...onet.pl
...
> Z czego pamiętam to już w Polo III produkowanym w latach 1994-2001 był
> dostępny
> silnik 1.4 16V o mocy 101kM (silniki te trafiły do modeli z końcowych lat
> produkcji). Niestety moc 101kM jest uzyskiwana przy 6tyś obrotów i jest to
> typowa "wiertarka" która potrzebuje obrotów aby dynamicznie jechać.
> Pamiętajcie
> nie mocą się jeździ tylko momentem obrotowym i krzywą jego poprowadzenia.

Jeździ się dzięki sile napędowej na kołach. Po drodze od silnika jest
jeszcze skrzynia biegów i przekładnia główna, których przełożenia mogą sporo
pozmieniać w odczuwaniu "mocy" czy "momentu".
Moment obrotowy i moc to, wbrew popularnym przesądom, nie są dwa niezależne
parametry. Moment można mierzyć bezpośrednio, zaś moc wylicza się z iloczynu
momentu obrotowego oraz prędkości obrotowej. Dlatego przebieg krzywej mocy
zależy _ściśle_ od przebiegu momentu obrotowego.

Pozdrawiam
MP

do góry

On Mon, 15 Feb 2010 11:46:55 -0000, kamil wrote:
>"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
>> Ciekawe o co tu chodzi - tak wybieraja klienci, czystosc spalin, czy
>> trzeba jakies korporacyjne wskazniki CO2 spelnic ..
>
>Raczej w wielu krajach podatek drogowy zalezy od emisji CO2, a stawki
>ubezpieczenia od mocy.

Tylko VW mial dawniej sporo wersji silnikowych do wyboru, a tu jakies
takie ograniczenia ..

J.

do góry

``

"michawar" <m...@p...onet.pl> wrote in message
news:095f.00000603.4b792d27@newsgate.onet.pl...

> nie mocą się jeździ tylko momentem obrotowym i krzywą jego poprowadzenia.

Troche sie zapedzasz. Duze diesle nie rozpedzaja sie do setki tak samo, jak
wiertarki hondy, pomimo czesto dwukrotnie wiekszych momentow.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

> Troche sie zapedzasz. Duze diesle nie rozpedzaja sie do setki tak samo, jak
> wiertarki hondy, pomimo czesto dwukrotnie wiekszych momentow.

Tylko że do codziennej jazdy przyspieszenie do setki ma znaczenie drugorzędne
ważniejsza jest elastyczność na poszczególnych przełożeniach.
Pozdrawiam


--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

Radarro pisze:
> Czyzby FauWe tak bardzo chcialo podkreslic swoj emerycki wizerunek, czy moze
> sa inne nieznane powody? Bo 85 km to na dzisiaj slaaaaaaby wynik :)

Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o ... :)

Taniej ciągnąć produkcję starego silnika niż wymyślać coś nowego. VW ma
mocną markę więc może sobie pozwolić na stare rozwiązania bo ludzie i
tak kupią. Nawet gdyby tam było 60KM to zawsze czymś sobie wytłumaczą,
np. że mniej "wysilony" więc bardziej niezawodny albo, że "przecież
jeździ się momentem".

--
kamil d
red 206

do góry

> Taniej ciągnąć produkcję starego silnika niż wymyślać coś nowego. VW ma
> mocną markę więc może sobie pozwolić na stare rozwiązania bo ludzie i
> tak kupią.

To się nazywa marketing teraz jest nowość to ludzie kupią to co jest jak
sprzedaż trochę siądzie to wtedy dajemy lepszy silnik. Zobaczysz za rok, dwa
jakie silniki będą dostępne w tym modelu.
Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

W dniu 2010-02-15 15:57, michawar pisze:
>
>> Taniej ciągnąć produkcję starego silnika niż wymyślać coś nowego. VW ma
>> mocną markę więc może sobie pozwolić na stare rozwiązania bo ludzie i
>> tak kupią.
>
> To się nazywa marketing teraz jest nowość to ludzie kupią to co jest jak
> sprzedaż trochę siądzie to wtedy dajemy lepszy silnik. Zobaczysz za rok, dwa
> jakie silniki będą dostępne w tym modelu.
> Pozdrawiam
>
1,2TSI ;)

Pozdrawiam !!

do góry

Czarek Daniluk <c...@u...com> napisał(a):
> 1,2TSI ;)
> Pozdrawiam !!

No wlasnie w DE juz jest dostepny - 1,2 TSI - 105 km.

Swoja droga, ciekawe jak to jezdzi :)
R.


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Radarro pisze:
> Czarek Daniluk <c...@u...com> napisał(a):
>> 1,2TSI ;)
>> Pozdrawiam !!
>
> No wlasnie w DE juz jest dostepny - 1,2 TSI - 105 km.
>
> Swoja droga, ciekawe jak to jezdzi :)
> R.
>
>
U nas chyba też, ale nie w Polo.

Pozdrawiam !!

PS:
Napewno jeździ lepiej niż 1,2 w Clio, Corsie ;)
To 1,2 ma 4 cylindry !!

do góry

Czarek Daniluk pisze:

> Napewno jeździ lepiej niż 1,2 w Clio, Corsie ;)
> To 1,2 ma 4 cylindry !!

Z tym Clio to różnie może być. Ostatnio wpakowali tam fajne 1.2tce. :P

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry