juhass pisze:
> CUT_INZ pisze:
> <ciach..>
>> Sprzedający mówił, żebym się bardzo nie napalał na VFRke, bo części
>> piekielnie drogie, sporo pali i akcesoriów mało i drogie :(
>>
>> Ile w tym wszystkim prawdy? Czy te motocykle mają jakieś swoje
>> bolączki? Co ogólnie możecie o nich powiedzieć (z punktu widzenia
>> użytkowania)
>
>
> Bolączki... tutaj będę mówił o RC46 (czyli modele z lat 1998-2001), bo o
> vitku (nowsze) niewiele wiem. W zasadzie jedyną bolączką jest regulator
> napięcia. Lubi sobie paść, ot tak. Ludzie stosują rozmaite regulatory,
> wentylatorki, dodatkowe radiatory i różne takie a efekt nie zawsze
> pozytywny.

W VTEC ten problem już nie występuje, zmieniona konstrukcja i
umiejscowienie regulatora.

> Jeszcze co do części i vitka słyszałem (uprzedzam, nie wiem tego na
> pewno, może to plotka) że świece dość drogie i regulacja zaworów przez
> v-tec też nie za tania...

Zgadza się, na szczęście co 24 tys km i dopiero przy trzecim sprawdzeniu
MOŻE coś się znajdzie do regulacji.


> Ma jeszcze jedną "wadę"- po vfr ciężko znaleźć następne moto, ona
> potrafi zarazić. :)
>

Zgadza się.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/600rr/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj