Norbi wrote:
> Ja bym jednak szukal KFazera.
> Lepszy pod wzgledem masy odczuwalnej-spalania-porecznosci-pozycji-mocy

> Na plus VFR - jazda w winklach i bardziej skuteczne hample przez Dual CBS

Czy mógłbyś wyjaśnić w jaki sposób motocykl nie tylko lżejszy ale i odczuwalnie
lżejszy może jeździć
gorzej w winklach? To było subiektywne odczucie przy jeździe, czy gołe fakty
wynikające np. z
jakości zawieszenia VFR?

--
fv
Xbox gamertag: fastviper PL
Moto: Suzuki GSX 650F
Auto: Nissan Primera 2,0