2010-10-24 23:25:51 Wojciech Smagowicz [ZIWK]

> > > Olej, który smaruje turbinę usmaży się
> > > i zmieni w 'asfalt' i przez przypadek turbo następnym razem może
> > > nie ruszyć.
> > Wpadł już ktoś na to zeby pompa oleju była elektryczna?
> No wpadli i wprowadzają do produkcji - PSA z BMW czyli silniki
> benzynowe rodziny Prince 1,4 i 1,6. Te silniki mają mieć takie
> rozwiązanie - "pompa na żądanie" - docelowo (nie wiem, czy już są na
> drogach); nie jest jasne z opisów, czy będzie podtrzymywała ciśnienie
> po zgaszeniu zapłonu.

Nawet jeśli będzie podtrzymywać... to co? Żeby sensownie
smarować element taki jak turbina, musi on być w ruchu.
Najlepszym rozwiązaniem dla ochrony jest turbo timer
-- nie wiem czemu tego producenci nie instalują domyślnie.
Przecież w masówce zwiększyłoby to koszt nowego auta
maks. o 100-200 zł.

--
Pozdor Myjk