Viking wrote:

> Paweł Olaszek wrote:
>
> > Witam,
> >
> > w silniku 2,0 FSI (grudzień 2007, rejestracja 2008, przebieg 100tys)
> > pękł pasek rozrządu. Auto od początku serwisowane w ASO, wg instrukcji
> > wymiana po 180tys km. (o wymianie ze starości uwag brak).
> > Producent pewnie będzie chciał się wymiksować od odpowiedzialności za
> > szkody, ale może znacie jakiś podobny przypadek, gdy mu się to nie udało?
>
>
> tak to jest jak sie czyta ksiazki zamiast polegac na doswiadczeniu
> innych...
> pasek zmieniam co 60-70 tys niezaleznie co na nim pisze, lepiej co 3
> lata dac 500zl niz co 5lat 5tys... a nie powiem w peugeocie 406 mialem
> wymiane paska wpisana po 120tys MIL... musialbym byc mega idiota zeby
> tak dlugo czekac...

aa i zapomnialem meritum... auto po gwarancji, caly koszta spada na
Ciebie, kazdy upust ze strony aso lub producenta traktuj jak prezent pod
choinke