W dniu 2013-04-25 01:45, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Wed, 24 Apr 2013 23:33:56 +0200, Lewis napisał(a):
>
>> W dniu 2013-04-24 23:31, Cavallino pisze:
>>
>>> Aha.
>>> To już dla mnie zbyt skomplikowane.
>>> To robota dla elektryka czy mechanika?
>>>
>>>
>>
>> No proszę Cię. Kup najprostszy multimetr za 10-20zł ustaw pomiar
>> rezystancji i przyłóż elektrody do pinów czujnika :)
>
> No i jak będzie bez kozery pińcet om... To co? :)
>
> Przynajmniej jakieś dane referencyjne trzeba mieć.
> Do tego mierzyć na pinach komputera (co by przy okazji wiązkę
> skontrolować).


Napisałem że najlepiej dotrzeć do takich właśnie danych. Wstępnie
sprawdzi czy wartości są w miarę ok czy całkowicie od czapy - prawda?
Owszem najlepiej od razu na wiązce od kompa ale to już raczej nie zrobi
wnioskując po tym co pisze więc po co opisywać procedury i szukać
schematów wiązki ECU?

> A najlepiej to dobrać się do procedur serwisowych tego sterownika (bo to
> jeszcze pewnie czasy przedmikroprocesorowe) - bez tego to będzie takie tam
> poruszanie się po omacku.

Sam chyba tego nie sprawdzi a ktoś kumaty sam będzie to wiedział.

> Bo tak to multimetrem na ślepo to rzadko udaje się dość o co chodzi - jak
> się coś przepaliło albo zwarło to można szukać. Ale te czujniki to raczej
> lubią tak że im się zakres przestawi, albo coś.

No i jak na ciepłym wyskoczy +2kOhm to wiedz że coś sie dzieje...



--
Pozdrawiam
Lewis