On Wed, 9 Feb 2011 10:58:25 +0100, Artur(m) wrote:
>Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
>> Bez hamulca: cały moment idzie na jedno luźno kręcące się koło. Z
>> hamulcem nieco je blokujesz i część momentu pójdzie na drugie. Dużo tak
>> nie uzyskasz, ale czasami da się z lodu/błota ruszyć.
>
>Tak też trochę próbowałem kombinować:)
>Ale jeżeli hamulce pracują równo to mi się
>wydawało, że moment i tak "przejdzie" tam "gdzie mu łatwiej".

No wlasnie - jedno kolo zostanie zahamowane, drugie zostanie
zahamowane tak samo i zysku nie ma.
Szczegolnie jak sie juz jedno kolo kreci a drugie stoi i wcisniemy
hamulec - wtedy to stojace zostanie zahamowane mocniej(statycznie) i
bedzie gorzej niz bylo.

Moze gdyby odwrotnie - wcisnac hamulec a potem ruszac, moze by zerwalo
najpierw to o lepszej przyczepnosci. Tylko jak to zrobic bez trzeciej
nogi. Kijem od szczotki ? Czy to rada dla posiadaczy automata ?

Rozwiazanie nazywa sie ASR/TCS - system przyhamuje jedno kolo i moze
ruszymy. Bo rozwiazania typu Ursus sie w samochodach nie stosuje :-)

J.