On Wed, 09 Feb 2011 13:00:08 +0000, Kamil wrote:
>On 09/02/2011 12:51, J.F. wrote:
>> No wlasnie - jedno kolo zostanie zahamowane, drugie zostanie
>> zahamowane tak samo i zysku nie ma.
>> Szczegolnie jak sie juz jedno kolo kreci a drugie stoi i wcisniemy
>> hamulec - wtedy to stojace zostanie zahamowane mocniej(statycznie) i
>> bedzie gorzej niz bylo.
>
>Twoja teoria jakos nie pokrywa sie z praktyka i moim doswiadczeniem. Nie
>mowimy tu o wcisnieciu hebla do deski, tylko lekkim przyhamowaniu, kolo
>wiszace w powietrzu bedzie miec caly czas mniejszy opor od drugiego, w
>wiekszosci przypadkow wystarczy, zeby z otwartym dyferencjalem wygrzebac
>sie z lekkiego blota czy sniegu.

Potrafisz zademonstrowac ?
Bo ja nie. Kompletnie nic nie pomaga.

Hm, sprobowac z wiekszym gazem i zdac sie na ABS ?

J.