Dnia Sun, 09 Oct 2011 16:16:23 +0200, DoQ napisał(a):

> Jakich czujników? Akcelerometr masz w module airbag.
>

http://delphi.com/manufacturers/auto/safety/passive/
cos/
a w szczególności:
http://delphi.com/shared/pdf/ppd/safesec/rse_essg.pd
f

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry

W dniu 09-10-2011 16:40, Waldek Godel pisze:

>> Jakich czujników? Akcelerometr masz w module airbag.
> http://delphi.com/manufacturers/auto/safety/passive/
cos/

Ja piszę o tym, że moduł decyduje o odpaleniu poduszek, a Ty nie czytasz
nawet tego co linkujesz:

"Delphi crash sensors interface with other vehicle sensors, indicators
and safety devices to help provide the extra milliseconds that enhance
safety even when accidents can't be avoided."

Jak widzisz, dzięki nim uzyskujesz milisekundy ale nie oznacza to że bez
ich aktywacji poduszki nie wystrzelą.



Pozdrawiam
Paweł

do góry

DoQ wrote:
> W dniu 09-10-2011 16:25, kamil/Endurorider.pl pisze:
>
>> Skłaniałbym się ku teorii, że rozpięcie takich systemów zostawia
>> ślady w kompie etc. i to takie, których się resetem nie kasuje.
>
> Znam przynajmniej jedną japońską markę, która nie zostawi śladu - a
> stary błąd można bez problemu i bezpowrotnie wykasować.

A teoria spiskowa mówiąca o tym, że ślady są nie tylko w kompie tylko gdzieś
tam jeszcze? :)

--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 09-10-2011 16:51, kamil/Endurorider.pl pisze:

>> Znam przynajmniej jedną japońską markę, która nie zostawi śladu - a
>> stary błąd można bez problemu i bezpowrotnie wykasować.
> A teoria spiskowa mówiąca o tym, że ślady są nie tylko w kompie tylko
> gdzieś tam jeszcze? :)

Na czole mechanika ? ;)

Pozdrawiam
Paweł

do góry

Dnia Sun, 9 Oct 2011 11:23:34 +0100, Waldek Godel napisał(a):
> Serwisowanie w nieautoryzowanych warsztatach jest w UE zatwierdzone nawet
> jeżeli chodzi o sprawy gwarancyjne. Była kiedyś duża awantura o to, ale
> producentom nie udało sie tego przeforsować. Dokąd nieautoryzowany warsztat
> stosuje się do wymagań producenta, wszystko jest tak, jakby było
> serwisowane w ASO.

Tylko pewnie malo ktory jest w stanie. Bo zaraz sie okaze ze trzeba kupic
odpowiednie wyposazenie, a te komputery sa drogie, dokumentacja kto wie czy
nie symboliczne 199 euro dla jednego modelu, a moze jeszcze na szkolenia
trzeba jezdzic ..

J.

do góry

> Samochód spoza oficjalnej sieci dealerskiej, serwisowany w "jakimś tam"
> serwisie, po gwarancji. Facetowi bez powodu wywaliły w maździe wszystkie
> poduszki i wtedy dopiero przypomniał sobie o ASO żądając 100% pokrycia
> kosztów naprawy. Mazda chciała pokryć OIDP 50%, po interwencji telewizji
> zgodziła się pokryć w 100% żeby sprawdzić czy montaż instalacji LPG mógł
> mieć wpływ na ich wystrzał.
> Szczerze mówiąc, nie do końca rozumiem dlaczego mazda miałaby cokolwiek mu
> dopłacać...a teraz po emisji programu to będzie woda na młyn. Aż strach
> otworzyć własny biznes.

nie 50 a 30 %
a co do pytania o dopłacanie to wyraxnie to podkreślili w programie... mazda
na uszkodzonych czujnikach powinna zbadać laboratoryjnie powód dlaczego
poduchy strzeliły. dla nich to tylko kilkanaście tys złotych a wiedza
bezcenna
pzdr
GL

do góry

W dniu 09-10-2011 17:07, glang pisze:

> mazda na uszkodzonych czujnikach powinna zbadać laboratoryjnie powód
> dlaczego poduchy strzeliły. dla nich to tylko kilkanaście tys złotych a
> wiedza bezcenna

Fantastycznie jest decydować o nie swojej kasie.


Pozdrawiam
Paweł

do góry

Użytkownik "DoQ" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:j6schb$pm7$2@mx1.internetia.pl...
>W dniu 09-10-2011 16:51, kamil/Endurorider.pl pisze:
>
>>> Znam przynajmniej jedną japońską markę, która nie zostawi śladu - a
>>> stary błąd można bez problemu i bezpowrotnie wykasować.
>> A teoria spiskowa mówiąca o tym, że ślady są nie tylko w kompie tylko
>> gdzieś tam jeszcze? :)
>
> Na czole mechanika ? ;)

Za Mazda by na pewno nie zapłaciła :)


--
pozdrawiam
kml

do góry

W dniu 09-10-2011 17:13, kamil/Endurorider.pl pisze:
>> Na czole mechanika ? ;)
> Za Mazda by na pewno nie zapłaciła :)

A powinna! :))

Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 2011-10-09 16:32, DoQ pisze:
> W dniu 09-10-2011 16:25, Karolek pisze:
>> W dniu 2011-10-09 16:16, DoQ pisze:
>
>> Akcelerometr to za malo.
>
> Wystarczy. Procedura wymiany modułu wymaga odpięcia akumulatora i
> b.ostrożnego obchodzenia się z samym modułem. Odważni mogą na żywca, ale
> efekt może być mizerny.
>

Aby wywalic wszystkie poduszki to nie wystarczy.
Za to mozna chyba tego dokonac z poziomu komputera.



--
Karolek

do góry