Użytkownik "G Nowak" <g...@g...com> napisał w wiadomości
news:jjpt4b$t4e$1@inews.gazeta.pl...
> Witam,
> Renault zdci mialo zdjeta glowice w celu wymiany zaworow. Po ponownym
> zalozeniu wszystko dziala, ale po zatrzymaniu silnika, gdy stygnie,
> glowica cyka, stuka niczym goracy uklad wydechowy po dlugiej jezdzie.
>
> Zastanawiam sie, czy powinienem glowice dokrecic jeszcze troche mocniej,
> czy moze poluzowac zeby nie pekla? Obecnie dokrecona sila 100Nm; w
> instrukcji jest 25Nm, 25Nm i 3/4 obotu, ale tyle boje sie krecic na starej
> uszczelce i srubach (sam ze swojej kieszeni do nich nie doloze).
>
> Czytalem, ze w niektorych silnikach powinno sie rozgrzac do ok 50'c i
> wtedy dokrecic o dany kat, sile. Ktos testowal to w Dci? Mam wrazenie, ze
> ten metal jakis felerny.

Trzeba było spód posmarować towotem, był by poślizg i by nie trzeszczało.
O matko ale jaja. Sory, ale na taką rzeźbę to szkoda cokolwiek wiecej
pisać...

--
Pozdrawiam,
Łukasz