-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.inte
rnetia.pl!not-for-mail
From: "re" <r...@r...invalid>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
Subject: Re: Thunderbird - kodowanie
Date: Wed, 12 Oct 2016 17:47:51 +0200
Organization: Netia S.A.
Lines: 12
Message-ID: <ntllvj$ebh$1@mx1.internetia.pl>
References: <ntg23a$8bk$1@news.chmurka.net>
<3...@p...pl.invalid>
<ntgap9$bgu$1@news.chmurka.net> <ntgdms$h67$1@gioia.aioe.org>
<ntge1v$hjf$1@gioia.aioe.org> <s...@f...lasek.waw.pl>
<ntgfc7$k8f$1@gioia.aioe.org> <ntgfsd$k8f$4@gioia.aioe.org>
<ntghbk$dru$1@news.chmurka.net> <ntghrj$edd$1@node1.news.atman.pl>
<ntgin9$lpt$1@mx1.internetia.pl> <ntgj92$fq7$1@node1.news.atman.pl>
<ntic9r$qnj$1@mx1.internetia.pl> <ntievm$b55$1@node1.news.atman.pl>
<ntj88l$mdi$1@mx1.internetia.pl> <o...@h...linksys>
NNTP-Posting-Host: 78-10-177-126.static.ip.netia.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1476287283 14705 78.10.177.126 (12 Oct 2016 15:48:03 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 12 Oct 2016 15:48:03 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
In-Reply-To: <o...@h...linksys>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
Importance: Normal
X-Priority: 3
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:707143
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "SW3"
> Gdyby się tym kierować to by nie było sensu kodować treści w ISO-8859-2.
No i nie ma.
Obecnie jedynym powodem stosowania stron kodowych jest przyzwyczajenie.
---
No nie, kodowania stronicowane stosuje się z takich samych powodów jak plain
text. Jest miejsce na inne kodowania, ale nie zamiast.
Następne wpisy z tego wątku
- 12.10.16 20:53 HF5BS
- 12.10.16 23:17 JaNus
- 12.10.16 21:57 HF5BS
- 14.10.16 10:07 r...@k...pl
Najnowsze wątki z tej grupy
- Chiński elektrolizer tester wody
- Dzisiaj Bentlejem czyli przybieżeli sześciu Króli do Rysia na kasie
- ciekawy układ magnetofonu
- Mikroskop 3D
- Jak być bezpiecznym z Li-Ion?
- Szukam monitora HDMI ok. 4"
- Obcinaczki z łapaczem
- termostat do lodowki
- SEP 1 kV E
- Aku LiPo źródło dostaw - ktoś poleci ?
- starość nie radość
- Ataki hakerskie
- Akumulatorki Ni-MH AA i AAA Green Cell
- Dławik CM
- JDG i utylizacja sprzetu
Najnowsze wątki
- 2024-12-27 Chiński elektrolizer tester wody
- 2024-12-27 Rzeszów => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2024-12-27 Kraków => Application Security Engineer <=
- 2024-12-27 Gorzów Wielkopolski => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Ksi
- 2024-12-27 Wrocław => Solution Architect (Java background) <=
- 2024-12-27 kladka Zagorze
- 2024-12-27 Poznań => Key Account Manager (ERP) <=
- 2024-12-27 Gdańsk => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-12-27 Katowice => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-12-27 Opole => Inżynier Serwisu Sprzętu Medycznego <=
- 2024-12-27 Gdańsk => Delphi Programmer <=
- 2024-12-27 Warszawa => Administrator Bezpieczeństwa IT <=
- 2024-12-27 zasniecie
- 2024-12-27 Kraków => Key Account Manager <=
- 2024-12-26 zapora Zagorze
![Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/motoryzacja/Licznik-Elektromobilnosci-132-812-samochody-osobowe-z-napedem-elektrycznym-263324-50x33crop.jpg "Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym [© frimufilms na Freepik]")
Licznik Elektromobilności: 132 812 samochody osobowe z napędem elektrycznym
