Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:muj4m0$6b8$1@dont-email.me...
> http://www.wired.com/2015/09/tesla-model-x-suv-revea
l-specs-price/?mbid=social_fb
> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
> Tylko ta cena... ech.

S-ka ładniejsza ;-)
--
Yogi(n)

do góry

On 2015-10-01 13:18, Pszemol wrote:
> http://www.wired.com/2015/09/tesla-model-x-suv-revea
l-specs-price/?mbid=social_fb
>
> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
> Tylko ta cena... ech.

otwieranie drzwi do bani

dlaczego to się nazywa SUV?
To nie ma nic wspólnego z ideą SUV'a (Sport Universal Vehicle) - może
prócz pierwszego słówka 'Sport' i ostatniego 'Vehicle'
Bo uniwersalny to on w niczym nie jest.

Jak dla mnie: dziwadło.

do góry

On 2015-10-01 16:14, AL wrote:
> otwieranie drzwi do bani

Wręcz dyskwalifikujące


--
Pozdr.
Q
www.elipsa.info

---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:1p4wdrfjzxfto.dlg@myjk.org...
> Thu, 1 Oct 2015 07:10:15 -0500, Pszemol
>
>> Najbliższe Superchargers są za naszą zachodnią granicą :-(
>
> To nie jest tylko kwestia łądowarek, bo mnie by wystarczyła spokojnie
> ładowarka z kontaktu (na wszelakie wycieczki zagraniczne latam samolotem).
> Martwi mnie raczej zima w takim aucie.

Odkąd usłyszałem że elektryczne samochody są bardzo
popularne w Norwegii i jest ich juz tam ponad 50 tysięcy,
w tym Tesle to jakoś przestałem się o tą sprawę martwić.

Zerknij na ich mapkę Superchargers w Europie i zwróć uwagę
ile ich jest w Norwegii i jak daleko na północ je zainstalowano.
http://www.teslamotors.com/supercharger

do góry

"J.F." <j...@p...onet.pl> wrote in message
news:560d2784$0$27528$65785112@news.neostrada.pl...
> Ja tam widze jakiegos hatchbacka/compacta, no moze zdjecia klamia
> i jest troche wieksze, sredni sedan ... ale czemu od razu SUV
> to nazywac ?

Nie umiem Ci powiedzieć czemu, może zdjęcia przekłamują?
Mam niedaleko Teslę, może się kiedyś przejade zobaczyć
to auto na żywo... przymierzę się i opowiem :-)
Kupować nie zamierzam, chyba już nie w tym życiu ;-)

>>> A te 400km to z jaka predkoscia wolno jechac ? 55mph ?
>>No zapewne nie starczy na 400km jazdy wyścigowej.
>>Ale to jest zasięg dla normalnego podróżnego.
>
> Ale czy dojade 350km do Warszawy ?
> Autostrada tam juz niemal prowadzi i na 55mph sie nie skonczy :-)

Nie wiem skąd bierzesz te 55mph.

> Poza tym badzmy realistami - baterie sie zuzyja
> i z 400km zrobi sie 300 a potem 200 ...

Zależy jak tych baterii używają - te w Priusie też miały
nie żyć długo a Priusy jeżdzą i mają w nosie te przestrogi.

>>> Gdyby sie szybko ladowalo,
>>> albo mial maly generatorek na pokladzie, to by bylo ciekawe ...
>>W ciągu pół godziny doładujesz na następne 270km
>>zasięgu w dedykowanej ładowarce "Supercharger".
>
> No, to najgorzej nie jest.
>
>>Nie jest źle - zwłaszcza że w między czasie coś zjesz,
>>kawy się napijesz, kości rozprostujesz w podróży...
>
> ... i bedziesz sie nudzil przez kolejne 20 minut ...

Nie bardzo - ja myślałem o wyjściu do knajpy na lunch, kawę itp. Wygodnie
przy stoliku usiąść, odpocząć, porozmawiać. Nie pali się.

> No ale powiedzmy ze zaryzykuje wyjazd na narty 180km, nie drzac
> specjalnie, ze nie wroce ...

Zależy gdzie na te narty pojedziesz... Ładowarki superchargers
masz już w Wiedniu, Mediolanie i w okolicach, więc strachu nie ma.

>>Jest tych ładowarek nie tylko w USA ale i na świecie coraz
>>więcej, i ładowanie w nich jest dla podróżników bezpłatne.
>>Kupujesz to wraz z samochodem.
>
> No, przy tej cenie, to moze i wliczone w cene.
> Ale na dluzej tak sie nie utrzyma.
> To nie zarzut, paliwo kosztuje.

Są ludzie, którzy nadużywają i korzystają z takiego superchargera lokalnie,
bo akurat mieszkają obok. Tesla przewidziała je tylko dla podróżnych a nie
jako zastępstwo dla ładowania w domu dla sknyrusów i obiecuje że zawsze będą
za darmo dla podróznych.

>>W domu już z typowego kontaktu ładujesz ciut wolniej,
>>oczywiście, bo nie możesz dostarczyć tych 120kW
>>które dostarcza taka dedykowana ładowarka :-))
>>No ale w domu zwykle masz więcej czasu, np. całą noc...
>
> Moze byc dluzej.
> Gorzej jak z nart bedzie wracalo kilka takich, i przyjdzie odczekac
> godzine na wolne gniazdko :-)

Zgoda - w miarę popularyzacji tych samochodów będzie trzeba
robić więcej gniazdek - ale to już kwestia zupełnie inna...
Nic nie stoi na przeszkodzie aby dodawać ich więcej w miarę
zwiększania zapotrzebowania - na razie ryzyko czekania tych
1/2 godziny na wolne gniazdko jest lepsze od pchania auta :-)

do góry

"quent" <x...@x...com> wrote in message news:mujf8m$eov$1@dont-email.me...
> On 2015-10-01 16:14, AL wrote:
>> otwieranie drzwi do bani
>
> Wręcz dyskwalifikujące

Czemu? Co Ci przeszkadza konkretnie?

do góry

"AL" <a...@s...tam.pl> wrote in message news:mujf11$da0$1@dont-email.me...
> dlaczego to się nazywa SUV?
> To nie ma nic wspólnego z ideą SUV'a (Sport Universal Vehicle)
> - może prócz pierwszego słówka 'Sport' i ostatniego 'Vehicle'
> Bo uniwersalny to on w niczym nie jest.
>
> Jak dla mnie: dziwadło.

Sport Utility Vehicle.
https://en.wikipedia.org/wiki/Sport_utility_vehicle
https://pl.wikipedia.org/wiki/Samoch%C3%B3d_sportowo
-u%C5%BCytkowy

Dla mnie SUV musi mieć dużą przestrzeń ładunkową (po złożeniu
lub wyjęciu tylnych rzędów siedzeń) oraz wysokie zawieszenie do
jazdy w terenie - dodatkowy relingi na dachu i hak do holowania.
Nie przyglądałem się które z tych rzeczy ma Tesla X - Ty sprawdzałeś?

do góry

Thu, 1 Oct 2015 09:53:35 -0500, Pszemol

>>> otwieranie drzwi do bani
>> Wręcz dyskwalifikujące
> Czemu? Co Ci przeszkadza konkretnie?

Też nie rozumiem, idealne zwłaszcza
na ciasnych miejscach parkingowych.

Ale mimo wszystko wolę eSkę. ;)

--
Pozdor
Myjk

do góry

On 2015-10-01 13:59, Pszemol wrote:

>> Jest tych ładowarek nie tylko w USA ale i na świecie coraz
>> więcej, i ładowanie w nich jest dla podróżników bezpłatne.
>> Kupujesz to wraz z samochodem.
>
> http://www.teslamotors.com/supercharger

Najbliższy w Berlinie, więc do domu nie dojadę;)

Zresztą skoro potrzeba ze 200kW, żeby naładować "do pełna" w pół
godziny, to w 10 godzin trzeba by 10kW. W sumie jak kogoś stać na taką
teslę, to pewnie w bloku nie mieszka (choć w USA jest chyba akurat na
odwrót biedni mieszkaja w przyczepach, średniacy w domkach, bogaci w
blokach na Manhattanie a obrzydliwie bogaci w rezydencjach;) U mnie pod
blokiem nawet tych 10kW nie wyciągnę;)

Shrek.

do góry

On 2015-10-01 14:44, Myjk wrote:

> To nie jest tylko kwestia łądowarek, bo mnie by wystarczyła spokojnie
> ładowarka z kontaktu (na wszelakie wycieczki zagraniczne latam samolotem).
> Martwi mnie raczej zima w takim aucie.

Myślę, że radzą sobie lepie od disli:P

Shrek

do góry