On Sun, 25 Oct 2015 20:39:30 +0100, Michał
Baszyński<m...@g...ze.ta.pl> wrote:
> ale to jest mapa _ICH_ superchargerów. A oprócz ich, są też w Polsce

To jest już jakiś standard we wtyczkach/ gniazdach pojazdów el. że
marka pojazdu nieistotna?

--
Marek

do góry

"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:n0e9nb$mh2$1@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2015-10-23 o 06:29, Pszemol pisze:
>
>>>>>> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
>>>>>> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
>>>>>> Tylko ta cena... ech.
>>>>>
>>>>> A zwróciłeś uwagę, że Tesla podaje zasięg tylko dla temperatur powyżej
>>>>> 0 stopni? :-)
>>>>
>>>> Co sugerujesz?
>>>> Że klienci z Norwegii używają tych aut tylko w lipcu i sierpniu?
>>>
>>> Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>>> mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>>> Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>>> po mieście.
>>
>> I na jakiej podstawie to sugerujesz?
>
> Na podstawie obserwacji i przemyśleń.

Przemyśl to jeszcze raz - Norwegia czy Polska - porównujemy
rodziny które stać na wydanie na tak drogi samochód - to oczywiste
że nie mówimy o ludziach na zasiłku dla bezrobotnych czy
tych co pracują przy myciu podłogi lub układaniu półek w Tesco.
Tesla model S to koszt w USA około 80 tysięcy dolarów...
To cena droższych mercedesów, bmw, porshe - wiadomo że
nie ma tu mowy o ludziach kupujących 10-letnie punto od
blacharza.

>> Bo akurat w Norwegii to Tesla ma supercharger co kawałeczek
>> drogi, więc bardziej się to nadaje właśnie na dalekie dystanse
>> bo nawet na paliwo nie wydasz żadnej kasy...
>
> Auto które wymusza na co cztery godziny obowiązkową przerwę
> na ładowanie nie nadaje się na długie trasy.

Masz prawo do własnej opinii co się dla Ciebie nie nadaje a co nadaje...

>> Zdaje się, że masz wizje trochę nieadekwatne do rzeczywistości.
>> Ktoś, kto Tesla Model S nazwie "wózkiem akumulatorowym"
>> nie bardzo chyba stara się być traktowany poważnie:
>
> Skoro moc pobiera tylko z akumulatorów to jest wózkiem akumulatorowym.

Jasne, tak jak Ferrari czy Porshe to wózek spalinowy... :-)

do góry

"Michał Baszyński" <m...@g...ze.ta.pl> wrote in message
news:n0jb1g$ru4$1@dont-email.me...
> W dniu 2015-10-23 o 14:18, Pszemol pisze:
>
>> A co do zaniedbania przez Teslę Europy Wschodniej to widać to
>> wyraźnie na ich mapie pokazującej lokalizację superchargerów.
>
> ale to jest mapa _ICH_ superchargerów. A oprócz ich, są też w Polsce inne,
> jedna z nich jest na przykład w Krakowie w pobliżu mojego
> miejsca pracy. I parę razy widziałem podpiętą do niej Teslę.

Gdzie w Krakowie jest taka stacja ładowania?
I ile % baterii naładujesz na niej w Tesli model S w ciągu 1/2 godziny?

do góry

W dniu 2015-10-26 o 04:52, Pszemol pisze:

>>>>>>> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
>>>>>>> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
>>>>>>> Tylko ta cena... ech.
>>>>>>
>>>>>> A zwróciłeś uwagę, że Tesla podaje zasięg tylko dla temperatur
>>>>>> powyżej
>>>>>> 0 stopni? :-)
>>>>>
>>>>> Co sugerujesz?
>>>>> Że klienci z Norwegii używają tych aut tylko w lipcu i sierpniu?
>>>>
>>>> Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>>>> mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>>>> Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>>>> po mieście.
>>>
>>> I na jakiej podstawie to sugerujesz?
>>
>> Na podstawie obserwacji i przemyśleń.
>
> Przemyśl to jeszcze raz - Norwegia czy Polska - porównujemy
> rodziny które stać na wydanie na tak drogi samochód - to oczywiste
> że nie mówimy o ludziach na zasiłku dla bezrobotnych czy
> tych co pracują przy myciu podłogi lub układaniu półek w Tesco.
> Tesla model S to koszt w USA około 80 tysięcy dolarów...
> To cena droższych mercedesów, bmw, porshe - wiadomo że
> nie ma tu mowy o ludziach kupujących 10-letnie punto od
> blacharza.

To może sam to przemyślisz. Wszak to ty sugerujesz że ten
wózek nadaje się dla polaków w kraju. Ja twierdzę cały czas
że nie bardzo.

>>> Bo akurat w Norwegii to Tesla ma supercharger co kawałeczek
>>> drogi, więc bardziej się to nadaje właśnie na dalekie dystanse
>>> bo nawet na paliwo nie wydasz żadnej kasy...
>>
>> Auto które wymusza na co cztery godziny obowiązkową przerwę
>> na ładowanie nie nadaje się na długie trasy.
>
> Masz prawo do własnej opinii co się dla Ciebie nie nadaje a co nadaje...

Sugerujesz że dla ludzi którzy muszą pokonać odległość
wymuszającą 10 czy więcej godzin podróży ten pojazd się
nadaje ?

>>> Zdaje się, że masz wizje trochę nieadekwatne do rzeczywistości.
>>> Ktoś, kto Tesla Model S nazwie "wózkiem akumulatorowym"
>>> nie bardzo chyba stara się być traktowany poważnie:
>>
>> Skoro moc pobiera tylko z akumulatorów to jest wózkiem akumulatorowym.
>
> Jasne, tak jak Ferrari czy Porshe to wózek spalinowy... :-)

Dokładnie. :-)


Pozdrawiam

do góry

"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:n0lb1b$lt$1@node1.news.atman.pl...
>>>>>>>> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
>>>>>>>> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
>>>>>>>> Tylko ta cena... ech.
>>>>>>>
>>>>>>> A zwróciłeś uwagę, że Tesla podaje zasięg tylko dla temperatur
>>>>>>> powyżej
>>>>>>> 0 stopni? :-)
>>>>>>
>>>>>> Co sugerujesz?
>>>>>> Że klienci z Norwegii używają tych aut tylko w lipcu i sierpniu?
>>>>>
>>>>> Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>>>>> mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>>>>> Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>>>>> po mieście.
>>>>
>>>> I na jakiej podstawie to sugerujesz?
>>>
>>> Na podstawie obserwacji i przemyśleń.
>>
>> Przemyśl to jeszcze raz - Norwegia czy Polska - porównujemy
>> rodziny które stać na wydanie na tak drogi samochód - to oczywiste
>> że nie mówimy o ludziach na zasiłku dla bezrobotnych czy
>> tych co pracują przy myciu podłogi lub układaniu półek w Tesco.
>> Tesla model S to koszt w USA około 80 tysięcy dolarów...
>> To cena droższych mercedesów, bmw, porshe - wiadomo że
>> nie ma tu mowy o ludziach kupujących 10-letnie punto od
>> blacharza.
>
> To może sam to przemyślisz. Wszak to ty sugerujesz że ten
> wózek nadaje się dla polaków w kraju. Ja twierdzę cały czas
> że nie bardzo.

Dla bogatszych Polaków? Jak najbardziej.
Myślisz że w Polsce nikt nie kupuje aut w cenach 80-100k USD?
Nawet tu na grupie jest kilku takich...

>>>> Bo akurat w Norwegii to Tesla ma supercharger co kawałeczek
>>>> drogi, więc bardziej się to nadaje właśnie na dalekie dystanse
>>>> bo nawet na paliwo nie wydasz żadnej kasy...
>>>
>>> Auto które wymusza na co cztery godziny obowiązkową przerwę
>>> na ładowanie nie nadaje się na długie trasy.
>>
>> Masz prawo do własnej opinii co się dla Ciebie nie nadaje a co nadaje...
>
> Sugerujesz że dla ludzi którzy muszą pokonać odległość
> wymuszającą 10 czy więcej godzin podróży ten pojazd się
> nadaje ?

Tak, dlaczego Ty uważasz że nie?

>>>> Zdaje się, że masz wizje trochę nieadekwatne do rzeczywistości.
>>>> Ktoś, kto Tesla Model S nazwie "wózkiem akumulatorowym"
>>>> nie bardzo chyba stara się być traktowany poważnie:
>>>
>>> Skoro moc pobiera tylko z akumulatorów to jest wózkiem akumulatorowym.
>>
>> Jasne, tak jak Ferrari czy Porshe to wózek spalinowy... :-)
>
> Dokładnie. :-)

:-) acha.

do góry

W dniu 2015-10-27 o 04:12, Pszemol pisze:

>>>>>>>>> Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora: ponad 400km.
>>>>>>>>> Maksymalne przyspieszenie tego SUV takie jak Porshe 911.
>>>>>>>>> Tylko ta cena... ech.
>>>>>>>>
>>>>>>>> A zwróciłeś uwagę, że Tesla podaje zasięg tylko dla temperatur
>>>>>>>> powyżej
>>>>>>>> 0 stopni? :-)
>>>>>>>
>>>>>>> Co sugerujesz?
>>>>>>> Że klienci z Norwegii używają tych aut tylko w lipcu i sierpniu?
>>>>>>
>>>>>> Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>>>>>> mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>>>>>> Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>>>>>> po mieście.
>>>>>
>>>>> I na jakiej podstawie to sugerujesz?
>>>>
>>>> Na podstawie obserwacji i przemyśleń.
>>>
>>> Przemyśl to jeszcze raz - Norwegia czy Polska - porównujemy
>>> rodziny które stać na wydanie na tak drogi samochód - to oczywiste
>>> że nie mówimy o ludziach na zasiłku dla bezrobotnych czy
>>> tych co pracują przy myciu podłogi lub układaniu półek w Tesco.
>>> Tesla model S to koszt w USA około 80 tysięcy dolarów...
>>> To cena droższych mercedesów, bmw, porshe - wiadomo że
>>> nie ma tu mowy o ludziach kupujących 10-letnie punto od
>>> blacharza.
>>
>> To może sam to przemyślisz. Wszak to ty sugerujesz że ten
>> wózek nadaje się dla polaków w kraju. Ja twierdzę cały czas
>> że nie bardzo.
>
> Dla bogatszych Polaków? Jak najbardziej.
> Myślisz że w Polsce nikt nie kupuje aut w cenach 80-100k USD?
> Nawet tu na grupie jest kilku takich...

Ile ich jest i jaki procent z nich uzna żer chce mieć samochód
który wymusza przerwy w podróży ?

>>>>> Bo akurat w Norwegii to Tesla ma supercharger co kawałeczek
>>>>> drogi, więc bardziej się to nadaje właśnie na dalekie dystanse
>>>>> bo nawet na paliwo nie wydasz żadnej kasy...
>>>>
>>>> Auto które wymusza na co cztery godziny obowiązkową przerwę
>>>> na ładowanie nie nadaje się na długie trasy.
>>>
>>> Masz prawo do własnej opinii co się dla Ciebie nie nadaje a co nadaje...
>>
>> Sugerujesz że dla ludzi którzy muszą pokonać odległość
>> wymuszającą 10 czy więcej godzin podróży ten pojazd się
>> nadaje ?
>
> Tak, dlaczego Ty uważasz że nie?

Bo jak mam do przejechania taką trasę to ja mam decydować o przerwach
a nie producent pojazdu którym jadę.

>>>>> Zdaje się, że masz wizje trochę nieadekwatne do rzeczywistości.
>>>>> Ktoś, kto Tesla Model S nazwie "wózkiem akumulatorowym"
>>>>> nie bardzo chyba stara się być traktowany poważnie:
>>>>
>>>> Skoro moc pobiera tylko z akumulatorów to jest wózkiem akumulatorowym.
>>>
>>> Jasne, tak jak Ferrari czy Porshe to wózek spalinowy... :-)
>>
>> Dokładnie. :-)
>
> :-) acha.

:-)


Pozdrawiam

do góry

W dniu 2015-10-26 o 04:53, Pszemol pisze:

> Gdzie w Krakowie jest taka stacja ładowania?

przy biurach ABB, Starowiślna 13A - oficyna za Pałacem Pugetów.
Bezpłatna. Ale parking płatny ;-P

> I ile % baterii naładujesz na niej w Tesli model S w ciągu 1/2 godziny?

to jest bodajże 50kW ładowarka, czyli teoretycznie 25kWh dałoby się
wcisnąć. W Tesli S w zależności od wersji baterię masz pomiędzy 70 a
90kWh. Czyli tak z 1/3 akumulatora, co według danych Tesli daje tak z 75
mil zasięgu, czyli jakieś 120km.

a z tego tutaj widać,że w samym Krakowie jest parę dostępnych miejsc do
ładowania elektryków:
https://chargemap.com/

--
Pozdr.
Michał

do góry

"RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote in message
news:n0o37l$shg$5@node1.news.atman.pl...
>>>>>>> Sugeruje że klienci z Norwegii (i nie tylko) wózek akumulatorowy
>>>>>>> mają jako trzeci lub czwarty pojazd w rodzinie.
>>>>>>> Więc jest używany na bliskie dystanse w większości do jazdy
>>>>>>> po mieście.
>>>>>>
>>>>>> I na jakiej podstawie to sugerujesz?
>>>>>
>>>>> Na podstawie obserwacji i przemyśleń.
>>>>
>>>> Przemyśl to jeszcze raz - Norwegia czy Polska - porównujemy
>>>> rodziny które stać na wydanie na tak drogi samochód - to oczywiste
>>>> że nie mówimy o ludziach na zasiłku dla bezrobotnych czy
>>>> tych co pracują przy myciu podłogi lub układaniu półek w Tesco.
>>>> Tesla model S to koszt w USA około 80 tysięcy dolarów...
>>>> To cena droższych mercedesów, bmw, porshe - wiadomo że
>>>> nie ma tu mowy o ludziach kupujących 10-letnie punto od
>>>> blacharza.
>>>
>>> To może sam to przemyślisz. Wszak to ty sugerujesz że ten
>>> wózek nadaje się dla polaków w kraju. Ja twierdzę cały czas
>>> że nie bardzo.
>>
>> Dla bogatszych Polaków? Jak najbardziej.
>> Myślisz że w Polsce nikt nie kupuje aut w cenach 80-100k USD?
>> Nawet tu na grupie jest kilku takich...
>
> Ile ich jest

Nie jest to przedmiotem rozmowy.
Pisałeś że się nie nadaje a nie że nas, Polaków, nie stać.
Wiadomo że takich aut nie sprzeda się aż tyle co Golfów/Passatów.
Ale nie w tym rzecz. Jeśli są ludzie którzy w Polsce kupują BMW M6
czy jakieś Porshe za ponad 100 kafli dolarów to znajdą się tacy co
kupią Teslę S za 70-80% tej ceny.

> i jaki procent z nich uzna żer chce mieć samochód
> który wymusza przerwy w podróży ?

Który samochód nie wymusza przerw w podróży?
Poza tym - myślisz jak jakiś biedak, co podróżuje z przymusu.
Odrzuć mentalnośc biedaka - pomyśl jak człowiek bogaty,
który podróżuje dla przyjemności a nie z musu - a jak się
dla przyjemności podróżuje to przerwa na kolację w dobrej
knajpie nikomu nie zaszkodzi - nie będzie wpieprzał syfnego
hamburgera na jednej nodze w McDonalds.

>>>>>> Bo akurat w Norwegii to Tesla ma supercharger co kawałeczek
>>>>>> drogi, więc bardziej się to nadaje właśnie na dalekie dystanse
>>>>>> bo nawet na paliwo nie wydasz żadnej kasy...
>>>>>
>>>>> Auto które wymusza na co cztery godziny obowiązkową przerwę
>>>>> na ładowanie nie nadaje się na długie trasy.
>>>>
>>>> Masz prawo do własnej opinii co się dla Ciebie nie nadaje a co
>>>> nadaje...
>>>
>>> Sugerujesz że dla ludzi którzy muszą pokonać odległość
>>> wymuszającą 10 czy więcej godzin podróży ten pojazd się
>>> nadaje ?
>>
>> Tak, dlaczego Ty uważasz że nie?
>
> Bo jak mam do przejechania taką trasę to ja mam decydować
> o przerwach a nie producent pojazdu którym jadę.

Jak często zdarza Ci się jeździć dalej od domu niż 200-300km?
Bo ja zwykle wtedy latam samolotem...

do góry

"Michał Baszyński" <m...@g...ze.ta.pl> wrote in message
news:n0r59m$bq0$1@dont-email.me...
> W dniu 2015-10-26 o 04:53, Pszemol pisze:
>
>> Gdzie w Krakowie jest taka stacja ładowania?
>
> przy biurach ABB, Starowiślna 13A - oficyna za Pałacem Pugetów.
> Bezpłatna. Ale parking płatny ;-P
>
>> I ile % baterii naładujesz na niej w Tesli model S w ciągu 1/2 godziny?
>
> to jest bodajże 50kW ładowarka, czyli teoretycznie 25kWh dałoby się
> wcisnąć. W Tesli S w zależności od wersji baterię masz pomiędzy 70 a
> 90kWh. Czyli tak z 1/3 akumulatora, co według danych Tesli daje tak z 75
> mil zasięgu, czyli jakieś 120km.
>
> a z tego tutaj widać,że w samym Krakowie jest parę dostępnych
> miejsc do ładowania elektryków:
> https://chargemap.com/

Wygląda więc, że nie ma z tym już problemu...
Szkoda że tych swoich Superchargers jeszcze w Polsce nie ustawili.
Widać nie dostrzegli jeszcze rynku - może jak wypuszczą Model 3,
ten co ma być w cenie dla przeciętnych śmiertelników (+/-30tyś USD)

do góry

Użytkownik "Pszemol" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n0s82e$oqa$...@d...me...
"Michał Baszyński" <m...@g...ze.ta.pl> wrote in message
>> a z tego tutaj widać,że w samym Krakowie jest parę dostępnych
>> miejsc do ładowania elektryków:
>> https://chargemap.com/

>Wygląda więc, że nie ma z tym już problemu...

W Krakowie moze nie ma, i z czasem bedzie przybywalo, ale po Krakowie
to zasiegu starczy.

>Szkoda że tych swoich Superchargers jeszcze w Polsce nie ustawili.
>Widać nie dostrzegli jeszcze rynku - może jak wypuszczą Model 3,
>ten co ma być w cenie dla przeciętnych śmiertelników (+/-30tyś USD)

To i tak bedzie dla Polakow za drogi.
Chyba ze dotacje od PiS dostana, bo to w koncu daje prace polskim
gornikom a nie rosyjskim zolnierzom :-)

J.

do góry