-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Shrek <...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Tesla
Date: Thu, 7 Apr 2016 18:18:08 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 14
Message-ID: <ne617p$5u9$2@node1.news.atman.pl>
References: <ndjhf7$kck$1@dont-email.me>
<56fe7b0d$0$22839$65785112@news.neostrada.pl>
<ndm44d$v8s$1@dont-email.me>
<56fed4c2$0$22822$65785112@news.neostrada.pl>
<ndmmv9$b1l$1@dont-email.me> <56ff7db4$0$703$65785112@news.neostrada.pl>
<ndnvvg$uei$1@node2.news.atman.pl>
<56ff86b5$0$22821$65785112@news.neostrada.pl>
<ndot6p$7oe$1@dont-email.me> <ndouee$qv2$1@node1.news.atman.pl>
<ndp0b9$jkl$1@dont-email.me> <ndpean$c58$1@node2.news.atman.pl>
<ndr9ed$m5s$1@dont-email.me>
<1tgjl472e0w37$.a5vzg1wo3wuy$.dlg@40tude.net>
<ndrq5g$n57$1@dont-email.me> <vxdew0gg22r.wc0p5qic6xuv$.dlg@40tude.net>
<ndutdg$h44$1@dont-email.me> <n7a243z78cvz.8oappa1m3j35$.dlg@40tude.net>
<ne0jbe$fpr$3@node1.news.atman.pl>
<5705326e$0$639$65785112@news.neostrada.pl>
<ne3cv2$417$1@node2.news.atman.pl>
<5706203a$0$22828$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 83.142.198.226
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1460045881 6089 83.142.198.226 (7 Apr 2016 16:18:01 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 7 Apr 2016 16:18:01 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101
Thunderbird/38.2.0
In-Reply-To: <5706203a$0$22828$65785112@news.neostrada.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2579883
[ ukryj nagłówki ]On 07.04.2016 10:54, J.F. wrote:
>>> IMO odwrotnie - jak juz bede hamowal, to bede reagowal szybko.
>>> Problemem sa male predkosci i male odleglosci - gdy trzeba sie zatrzymac
>>> w sekunde.
>
>> No to w czym problem - skoro ci wyszło, że im szybciej tym
>> bezpieczniej to zapierdalaj. Jak się tłumaczyć już wiesz:)
>
> No i zap*, i twierdze, ze ABS mi niepotrzebny :-)
No to spoko.
Shrek
Następne wpisy z tego wątku
- 09.04.16 14:33 janusz_k
Najnowsze wątki z tej grupy
- 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- wodor
- Najszybciej ładujące się samochody elektryczne
- Izera goli do zera! - co najmniej 383M złotówek wyprowadzonych z budżetu
- koniec zdupy wymysłów
- a Ty jak się zachowasz w godzinie próby?
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
Najnowsze wątki
- 2025-03-12 Ryga => Konsultant Wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i Kad
- 2025-03-12 Poznań => Konsultant wdrożeniowy Comarch XL/Optima (Księgowość i
- 2025-03-12 Warszawa => Programista C <=
- 2025-03-12 Chrzanów => Spedytor Międzynarodowy (handel ładunkami/prowadzenie f
- 2025-03-12 64 proc. kierowców zrobi dodatkowo maks. 500 m, aby przy okazji zatankować pojazd
- 2025-03-12 Warszawa => Generative AI Engineer <=
- 2025-03-12 Dęblin => Node.js / Fullstack Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Gen AI Engineer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Data Engineer (Tech Lead) <=
- 2025-03-12 Gdańsk => PHP Developer <=
- 2025-03-12 China-Kraków => Production Coordinator / Representant Product Dev <=
- 2025-03-12 Warszawa => JavaScript / Node / Fullstack Developer <=
- 2025-03-12 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-03-12 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Junior Digital Product Manager <=
![Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rozliczenie-umowy-o-dzielo/Jak-rozliczyc-wspolprace-z-freelancerem-Analiza-przypadkow-258539-50x33crop.jpg "Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]")
Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków
