Shrek <...@w...pl> wrote:
> W dniu 30.06.2017 o 16:38, Pszemol pisze:
>
>>> Tak więc z twoją teslą wygra nawet skuter 50ccm - bo on w
>>> przeciwieństwie do tesli 3 już istnieje.
>>>
>>
>> Na razie masz okazję pościgać się swoim motorkiem z Teslą Model S jak ten
>> facio co na swoim 600cc nie mógł uwierzyć co właśnie doświadczył.
>
> Na razie nie miałem okazji, bo te z 2,4 do 100 są jak yeti - występują
> tylko na jutubie. A z takim bez literki d, to egzaminacyjny gladius
> mógłby nawiązać równorzędną walkę. Nie mówię, ze przyspieszenie poniżej
> 6 dla samochodu nie jest imponujące, ale przestań wklejać filmik
> modelami "d", bo to nie ten samochód o którym rozmawiamy.

Literka D na końcu modelu oznacza "dual motors", czy napęd na obie osie.

Modele z literką P z przodu to wersja "performance", która ma silniejszy
napęd o mocy maksymalnej 310kW zamiast 225kW w wersji podstawowej, bez
literki P.

Liczba w środku oznacza rozmiar/pojemność akumulatorów w kW. Im większe tym
więcej km zrobisz na jednym ładowaniu a również im większa tym więcej
amperów jest w stanie dostarczyć motorom, czyli umożliwia szybsze
rozpędzanie.

Najtańsza tesla Model S 60 (bez D, bez P z najmniejszym aku) ma 5 sekund do
setki.
Wszystkie inne mają lepsze osiągi.

>> A Tesla Model 3 nie jest modelem do ścigania się - to konkurencja
>> ekektryczna do "cywilnych" aut za te $35-40k jak właśnie wspomniana
>> wcześniej moja Honda Accord Coupe.
>
> No to skoro nie do szpanowania zwijaniem asfaltu spod świateł to już w
> ogole nie mają żadnych zalet.

Olej z niej nie wycieka, a z Passata mi wycieka.