megrims <m...@i...pl> napisał(a):

> Właśnie oglądam TNV Turbo i zapodają, że facet ma 2 letnie
> auto A3 2.0TDI, przejechał 100 kkm. Poszła mu pompa oleju
> motoryna się zatarła i zaproponowali mu naprawę za 40
> kPLN. Czy to nie jakieś jajca? Przecież wiadomo od zawsze,
> że obecnie nie opłaca się naprawiać takich silników.
> Z czego oni robią sensacje. Poszukać na allegro motoryny,
> wymienić i wszystko na ten temat.
>
> Inna sprawa, że nie wierzę, że facet nie czuł, że coś jest
> nie tak. Że silnik głośniej chodzi, że puka itp.
>
> Kiedyś komuś z rodziny w VW Passat 1.8T korbowód wylazł
> bokiem, to wymiana silnika ze wszystkim zmieściła się w 4000.
>
> IMO to tania sensacja.
>


Niestety nie czuć.... za pierwszym razem :)

-zarzynany silnik leganzy 2.0 (brak oleju) nie było nic czuć, do momentu
kiedy nie ostygło i nie zaczęło walić mocno.
problem w tym że jak tak wali w lancii to ona jedzie "nic jej nie jest"
a w leganzie korba wychodzi bokiem. i lancia wali na ekran "low oil".
leganza to na ekranie mogła mieć mapę lub tv tylko ;)

-skrzynia biegów tez brak oleju też nie do końca czuć (też leganza)

-jazda safrane z przegrzanym silnikiem czuć dopiero jak łapie
co którąś iskrę, ale komp wcześniej da znaka.

ale myślę ze za 2 lub max trzecim razem się to wyłapie, w następnym
takim samym aucie ;) w innym nie :)


tak 40k pln to dużo, a czy to nie jest wartość 2 letniego a3 ?
wymiana chyba powinna być tania bo to proste i tanie auta są.

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/