Użytkownik "Qlfon" <r...@l...pl> napisał w wiadomości
news:jifm5f$69b$1@mx1.internetia.pl...
>W dniu 2012-02-27 09:53, Drzewo pisze:
>> Użytkownik "Henryk Kaszubski"<h...@o...pl> napisał w wiadomości
>> news:jiaa2o$bmh$1@pippin.nask.net.pl...
> Nie żebym się czepiał, ale dosłownie parę (w sensie dwie):(
> Ładnie to tak spamować grupę?

OK. Postaram się dawać linka, jeśli będzie więcej opinii na dany temat :)

Napisałem tylko swoje zdanie i dałem linka do opinii ze swojego sewisu,
ponieważ akurat na temat TDM już są jakieś wpisy. Niedużo jest ich, ale może
akurat komuś się przyda.


--
Drzewo
www.moto-opinie.info

do góry

Użytkownik "Ivam" <f...@p...fm> napisał w wiadomości
news:jigaj5$lb2$1@mx1.internetia.pl...
> Troche Ci sie musialo pomylic. Nie TDM tylko TDI. I nie 900 tylko 1900. I
> na pewno nie przy przelotowej 150.

Nic mi się nie pomyliło. Faktycznie, średniej nie liczyłem idealnie, ale
było przeważnie coś ok. 150 i spalanie TDM naprawdę tyle wynosi. Nie musisz
mi wierzyć - zapytaj kogoś kto ma TDMa.

--
Drzewo
www.moto-opinie.info

do góry

Użytkownik "Drzewo" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4f4caf83$0$1227$6...@n...neostrada
.pl...
> Nic mi się nie pomyliło. Faktycznie, średniej nie liczyłem idealnie, ale
> było przeważnie coś ok. 150 i spalanie TDM naprawdę tyle wynosi. Nie
> musisz mi wierzyć - zapytaj kogoś kto ma TDMa.

Chcialem kupic TDM. Powozilem sie nawet troche. Gadalem z wieloma
wlascicielami TDM. Spalanie kolo 5 przy przelotowej w okolicach 120-130. To
potwierdzalo wiele osob i moja jazda probna to mniej-wiecej potwierdzila.

W spalanie ponizej 4l/100km przy 150km/h nie uwierze.

Chcesz ciekawostke - moze NTG, ale zawsze. Peugeot 107 benzyna - opinie na
necie, ze auto potrafi spalic ponizej 4 - nawet 3,5l/100km (z silnikiem
benzynowym). Probowalem ecodrivingu - hamowanie silnikiem, delikatnie z
gazem, 90% czasu w trasie i do tego nigdy, przenigdy nie przekraczalem 2000
rpm. Spalanie - 5,2. Przy normalnej jezdzie troche ponizej 6. Auto mam od
nowosci sprawdzalem minimalne spalanie dwa razy - raz na dotarciu, drugi raz
po 30kkm. Wyniki identyczne.

Opinie dot. spalania z neta mozna se w d. wsadzic.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Miałem podobny dylemat i wybrałem DL 1000 K7
Zwiedziłem nim drogi Rosji i zachodnie autostrady. (ok 40 000 w sumie)

Wady.
- Nierówna praca silnika przy stałych niewielkich prędkościach
- dziura w okolicach 3500-3800 obrotów (akurat tu gdzie się najczęściej
jeździ)
- na 6 biegu można jechać od min 100 km/h inaczej nawala po łańcuchu
- strasznie czuły na nieszczelności "lewego" powietrza (trzeba wszystkie
opaski dokręcać dość często bo inaczej nawala w airoxa)
- słabe hamulce (raczej spowalniacze)
- przednie zawieszenie mogłoby być lepsze
- oryginalne opony do wywalania natychmiast
- szumiący kosz sprzęgłowy
- wycieki z popychacza sprzęgła

Zalety.
- Zajebiście, ale to zajebiście wygodny. Kanapa, ugięcie kolan, pozycja itd.
to rewelka
- Bardzo dobra ochrona przed wiatrem. Na akcesoryjnej szybie MRA można palić
fajkę przy 120km/h i to nie jest żart czy przechwałka, można ponarzekać na
słabą wentylację kasku, ale coś za coś
- Pakowność jest jego bardzo mocną stroną. Zabieram namiot, śpiwór, karimaty
materace, krzesełko, stolik ... ok nie będę pisał więcej bo pomyślicie że
ściemniam jakbym wszystko opisał co zabieram a do tego jeszcze trzy kufry
givi.
- Wygodna kanapa. Na raz np. trasa Petersburg - Suwałki przez Białoruś. Dupa
nie odpadła.
- Spalanie od 5 litrów przy jeździe w Rosji do 7 na autostradach. Podobno
można więcej spalić ale ja nie umiem :)
- Praktycznie się nie psuje (oprócz tego co powyżej, ale to robię między
wyprawami)
- Możliwość podoklejania do niego niezliczonych akcesorii i nie kosztują
tyle co do Beemki.
- Płynna i łatwo dostępna regulacja tylnego zawieszenia
- Bardzo dobre lampy
- Miękkie plastyki. Przy wywrotce rzadko pękają :)
- Silnik V2 :)

Łańcuch DID ok 25 tyś, opony Michelin Pilot Road ok 25 tyś, olej i filtr i
co tam trzeba w/g książki serwisowej.

Powiem jeszcze tyle, że ostatnio miałem okazję, a co ja tam piszę, miałem
zaszczyt prowadzić BMW GS 1200 i to w wersji Adventure przez kilkaset
kilometrów. No może trochę lepiej się prowadzi i lepiej hamuje ale za co
tyle kasy płacić? Może ja nie rozumiem tej marki :)

Howk
Jacek

do góry

W dniu 2012-02-28 16:20, Ivam pisze:

> Chcesz ciekawostke - moze NTG, ale zawsze. Peugeot 107 benzyna - opinie
> na necie, ze auto potrafi spalic ponizej 4 - nawet 3,5l/100km (z
> silnikiem benzynowym). Probowalem ecodrivingu - hamowanie silnikiem,
> delikatnie z gazem, 90% czasu w trasie i do tego nigdy, przenigdy nie
> przekraczalem 2000 rpm. Spalanie - 5,2. Przy normalnej jezdzie troche
> ponizej 6. Auto mam od nowosci sprawdzalem minimalne spalanie dwa razy -
> raz na dotarciu, drugi raz po 30kkm. Wyniki identyczne.
>
> Opinie dot. spalania z neta mozna se w d. wsadzic.
>
Każdy łoś pisze co wskazuje komp pokładowy,liczyć się nie chce lub nie
umie,stąd kwiatki-moja kolumbryna żłopie średnio 2l więcej niż się chwali.

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry

W dniu 2012-02-28 16:20, Ivam pisze:
>
> Opinie dot. spalania z neta mozna se w d. wsadzic.
>

Powiedzmy tak ze kumpla TDM-a spala od 3,6 - 6 l :)
Srednio pon 5 l
to sa dane sprawdzone w trasie przy roznych predkosciach..

Ogolnie bardzo oszczedne moto :)

Norbi
BLACK XX'03

do góry

Użytkownik "Norbi" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4f4d3bf2$0$26693$6...@n...neostrad
a.pl...
> Powiedzmy tak ze kumpla TDM-a spala od 3,6 - 6 l :)
> Srednio pon 5 l
> to sa dane sprawdzone w trasie przy roznych predkosciach..
>
> Ogolnie bardzo oszczedne moto :)

Nie przecze, ze oszczedne, ale niech nikt nie wciska bajek, ze przy
przelotowej 150km/h pali ponizej 4/100. Swoja droga to 3,6 to naprawde dobry
wynik - mi fazerem udalo sie zejsc do 3,8 ale juz preclowalem na maksa.
Najwiecej w dwie osoby na autostradzie caly czas na czerwonym wciagnal mi
6,5.



--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Monster" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4f4d3128$0$1215$6...@n...neostrada
.pl...
> Każdy łoś pisze co wskazuje komp pokładowy,

Akurat 107 nie ma kompa nawet w opcji.

> liczyć się nie chce lub nie umie

Niekoniecznie. U mnie jest tak, ze jak przejade ~400km od tankowania do
tankowania, to pali znacznie mniej niz jak zrobie ~150km. Na tej samej
stacji, przy dojazdach do roboty potrafia wyjsc roznice rzedu 0,5-0,8 litra.

> moja kolumbryna żłopie średnio 2l więcej niż się chwali.

Strach sie bac - lancer siostry w/g kompa nie chce zejsc ponizej 10, a 13 to
taki standard... jesli jej komp tez oszukuje o 2 litry;)


--
pzdr:
Ivam

do góry

W dniu 2012-02-28 22:39, Ivam pisze:
\
> Nie przecze, ze oszczedne, ale niech nikt nie wciska bajek, ze przy
> przelotowej 150km/h pali ponizej 4/100. Swoja droga to 3,6 to naprawde
> dobry wynik - mi fazerem udalo sie zejsc do 3,8 ale juz preclowalem na
> maksa. Najwiecej w dwie osoby na autostradzie caly czas na czerwonym
> wciagnal mi 6,5.

U mnie w TDM trzymając się w przedziale 140-160km/h z plecaczkiem, 3
załadowanymi po brzegi kuframi i tankbagiem wychodziło ok 7l/100km.
Na włoskich przełęczach schodziłem do 4,6/100, ale żeby 3,6? Nie wierzę.

Co do dystansu, można przejechać i 1000 spokojnie. Dupa nie odpadnie :)

--
Boniek
gg 644826
Yamaha TDM 900
http://www.bikepics.com/members/boniek/

do góry

On Tue, 28 Feb 2012 20:55:21 +0100, Monster <a...@o...pl> wrote:


> Każdy łoś pisze co wskazuje komp pokładowy,liczyć się nie chce lub
nie umie,stąd kwiatki-moja kolumbryna żłopie średnio 2l więcej niż
się chwali.

W mojej hulajnodze komputer zawyza spalanie.
Jak sie policzy to wtedy wychodzi ten kwiatek.

--
Glub
przero?ni?ta wrotka SW-T400

do góry