On Thu, 21 Nov 2024 19:45:47 +0100, Myjk wrote:
> Thu, 21 Nov 2024 15:38:13 +0100, J.F
>> On Wed, 20 Nov 2024 15:05:28 +0100, Myjk wrote:
>>> Wed, 20 Nov 2024 13:41:34 +0100, J.F
>>>>> Ale jesteś jednym z niewielu którzy zapierdalają, bo statystyczna
>>>>> większość jednak jeździ w miarę normalnie.
>>>>> Vide prędkości autostradowe gdzie pomimo dopuszczalnej
>>>>> 140 większość i tak jedzie wolniej -- a jeżdżą wolniej,
>>>
>>>> Nie mówie nie, ale na limicie 110km/h to juz inaczej wygląda :-)
>>>> Wiekszość istotnie jeździ wolniej ... ale my tu o odcinku 110km/h :-P
>>>
>>> Inaczej wygląda tylko dla ciebie, dla większości
>>> taki limit nic nie zmienia. Na zachodzie już dawno
>> W sensie, ze jadą 120/110, czy 120/140?
>
> 110/120

Ale nie u Niemców :-)

>>> to pojęli, a w tobie jednak cały czas wschodnia
>>> mentalność siedzi.
>> Mogę, to korzystam :-)
>> A tu jeszcze są odcinki z limitem, i odcinki z odcinkowym pomiarem :-)
> I się dziwisz że trzeba czapę zakładać na twoją wschodnią mentalność.

Wyborca to ja :-)

>>>>> w tym ja, bo dostrzegają kosmiczny
>>>>> wzrost zużycia paliwa przy prędkości powyżej 110/h i jeszcze bardziej
>>>> A ja nie zauważam tego kosmicznego :-)
>>>
>>> Dlatego że jeździsz w interwałach 10km dziennie.
>>> Pojeździj sobie 100-150km dziennie, to pogadamy.
>> No ale czasem jade, i komputer może zmierzyć :-)
>
> Zmierz na faktyczne zużycie na podstawie paliwa
> a nie się na kąputer oglądasz.

To bym musiał na jakąś długaśną trase pojechac.
Z rzadka się trafia, a kupować drogie paliwo nie bardzo lubię :-)

Za to zużycie w/g kompa w miarę pasuje do tego ze stacji.

>>>>> kosmiczny wzrost hałasu. Ale ty tego nie pojmiesz, bo po pierwsze nie
>>>>> jeździsz praktycznie autostradami, po drugie głuchy jesteś jak pień więc
>>>>> hałas ci nie dokucza.
>>>>
>>>> Hałas mi dokucza, co pisałem. Nie na tyle jednak,
>>>> aby zwolnic do 110 :-)
>>>
>>> Ewidentnie jeteś głuchy, dlatego nie dokucza.
>> Przeciez piszę, ze dokucza. Przy większej prędkosci.
>> Ale nie na tyle, abym zwolnił :-)
>
> No właśnie, co potwierdza tylko, że głuchy jesteś, skoro próg
> masz przy 180 jak normalny zdrowy człowiek ma przy 120-130.

Eee - szybciej też potrafię pojechać :-)

>>>> Za to w tym hałasie, to u mnie silnik stanowi mniejszość.
>>>
>>> Bzdura i już niejednokrotnie ci pisałem, żebyś na postoju
>>> sobie wykręcił silnik do obrotów takich jak są przy 150/h
>>> (czyli pewnie okolice 3000) to zobaczysz jaki to jest hałas
>>> (i miałeś film podesłać, ale się nie doczekałem).
>>
>> Podsyłałem.
>
> Nie.

Chyba nawet komentowałes.
Niestety - google sie zbiesiło i nie wpuszcza.

>> Ale czemu na postoju? Na postoju nie muszę gazować :-)
> Żebyś był w stanie ocenić jaki hałas generuje silnik
> gd go mniej słyszysz, bo jest "zagłuszany" przez powietrze.
> Serio, trzeba ci tłumaczyć takie rzeczy jak małemu dziecku?

Ale co z tego, ze na postoju silnik głośny, skoro w czasie jazdy
powietrze głośniejsze :-)

>>> I przypominam że mam
>>> samochód który może 140/h jechać ze spaliniakiem i na elektryku
>>> więc mam bezpośrednie porównanie. Różnica nie jest duża, ale jednak
>>> znacząca, szczególnie na dłuższych odcinkach.
>> A ja tam sie czepię "róźnica nie jest duża" :-)
>
> Jak zwykle czepiasz się tego co ci akurat wygodne dla tezy.
> Ja jednak nacisk ponownie położę na "znacząca".

A ja na "Różnica nie jest duża".
To Ty napisałeś, takie freudowskie :-P

>>>> Wiec elektryk przy 150km/h, podejrzewam, ze też bedzie głośny :-)
>>> Będzie głośny mniej o hałas i wibracje od silnika.
>>
>> Tak nawiasem mówiąc - czasem spotykam elektryki czy hybrydy jadące na
>> parkingu ... to głosne jest.
>> Nie tak jak spaliniaki, ale cos tam jednak buczy i piszczy :-)
>
> Tak, bo trolle spalinowe wymusiły stosowanie hałasu
> na takich głuchych peda... pedestarianów jak ty.
> Ale w kabinie mniej to słychać niż silnik spalinowy,
> a z pewnością klekota.

Nie, to raczej falownik/silnik ..

>>>> A jeszcze w dodatku z rowerami na dachu ...
>>> No tak, bo przecież jak się jedzie elektrykiem,
>>> to tylko z rowerami na dachu.
>> Mnie wystarczy, ze ja jade często :-)
>> Moze nawet nie tyle z rowerami, co z bagaznikiem na nie ...
>
> I znowu domniemanie że jesteś pępkiem świata.
> Megalomanię się leczy.

Ja robię dla siebie. A Ty rób jak uważasz :-)

>>>>> Weź sobie aparat słuchowy załóż żeby słyszeć jak
>>>>> normalny człowiek, i zacznij jeździć na tyle dużo by koszty zaczęły grać
>>>>> rolę większą niż zysk czasowy z tego twojego zapierdalania, to pogadamy.
>>>>
>>>> Ale taki aparat słuchowy, zeby hałas podgłośnił, czy akurat te szumy
>>>> to ma wyciszyc ? :-P
>>>
>>> Aparat słuchowy z zasady służy do wzmacniania dźwięku,
>>> więc zadajesz kolejne jałowe pytanie.
>> Przyzwoite aparaty słuchowe mają redukcję szumów :-)
>
> Pięknie ci idzie odwracanie kota ogonem.

Nie moja wina, że takie przykłady dajesz.
Aparaty słuchowe mają na celu wzmacnianie użytecznych dzwięków, nie
szumów :-)

J.