On 2012-10-25, J.F <j...@p...onet.pl> wrote:
> Użytkownik "AZ" napisał w wiadomości grup
>>Dlatego pomiar predkosci powinien odbywac sie tak:
>>http://www.dlapolaka.co.uk/main/index.php/motoryza
cja/170-jak-dziaa-angielski-fotoradar
>>A Iskry powinny oddac do przedszkoli do zestawu ze swiatlami zeby
>>dzieci
>>mogly sie bawic w policjantow.
>
> Owszem, ale:
> a) skad wiesz czy zegarek w urzadzeniu dokladnie chodzi i ze
> prawidlowo odmierzyl 0.5s, a nie 1.0 ?
>
> b) czy tam jakiegos dodatkowego opoznienia nie ma - zegarek moze
> dobrze wyzwala, ale moze np aparat dodaje miedzy 0.1 a 0.5s
>
> c) samo zdjecie tez chwile trwa, 1/100 s to juz 2% niedokladnosci -
> choc to prezentowane raczej tyle nie trwalo, bo samochod nierozmazany.
>
> d) z tego zdjecia ustalic 12.1 stopy ... no no - niezla dokladnosc.
> Linie jakies chyba przez cala jezdnie by sie przydaly ..
>
a) Jezeli na kwarcu i dobrze zrobionym ukladzie to czemu nie?

b) to zawsze mozna zbadac budujac/homologujac takie urzadzenie, latwiej
niz te cuda oparte na dopplerze ktorych dzialanie jest mocno
losowe i zalezy od b. wielu czynnikow

c) no to zdjecie robimy po 0,49s?

d) czemu? w dzisiejszych czasach to automat liczacy to z taka dokladnoscia
ze zdjecia to nie problem, linie sobie sam przedluzy w grafice i odmierzy,
mozna tez zaokraglac do pelnych linii

--
Artur
ZZR 1200