Jak zwykle szukasz slomki w czyims oku a bala w swoim nie widzisz. Widziales kiedys
ladowanie z prostownika dwopolowkowego na oscyloskopie? Widziales kiedys na
oscyloskopie ladowanie wyprostowanym pradem trojfazowym z alternatora? Nie widziales
a ja widzialem. Widzialem co sie dzieje zaraz po odpaleniu, co jak akumulator ma
uzupelniony ubutek po rozruchu. Jak zobaczysz to przestaniesz pierdolic.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:d0daa26e-856a-4520-acb4-a8fe12e66ea7@go
oglegroups.com...
>Jak zwykle szukasz slomki w czyims oku a bala w swoim nie widzisz.
>Widziales kiedys ladowanie z prostownika dwopolowkowego na
>oscyloskopie?

Az tak mnie to nie interesowalo. Wiedzac ze tam szczytowe jest 19V, to
wiem czego sie spodziewac.

>Widziales kiedys na oscyloskopie ladowanie wyprostowanym pradem
>trojfazowym z alternatora?
>Nie widziales a ja widzialem.

A tu tez z grubsza wiem czego sie spodziewac - tetnienia napiecia z
natury sa mniejsze.

>Widzialem co sie dzieje zaraz po odpaleniu, co jak akumulator ma
>uzupelniony ubutek po rozruchu. Jak zobaczysz to przestaniesz
>pierdolic.

Ale laboratorium do testowania akumulatorow nie masz. Ja tez nie.

Przyznaje - samochod laduje duzym pradem, a akumulatorowi to jakos nie
szkodzi.
Ale to tylko krociutkie doladowanie.

Jak to wyglada w innych przypadkach - obaj nie wiemy.
A jak ktos ładowarki szuka, to moze chce ladowac rozladowany.
Albo potrzebuje do aku trakcyjnych.

W kazdym badz razie ciagle nie chca opublikowac nic innego jak C/10.

Ale moze ktos znajdzie jakas wspolczesna instrukcje ladowania od
uboota czy wozka widlowego czy duzego UPS ...

J.

do góry

On Mon, 3 Dec 2018 05:12:43 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
> Bo oczywiscie masz racje - samochod laduje duzym pradem, a
> akumulator
> zyje i zyje.

A skąd to założenie dużym przez długi czas? Ładuje takim prądem jaki
wypadnie z różnicy potencjałów z tego co daje instalacja auta a tym
co daje Aku przez jego rezystancję wew. Przy sprawnym aku i nigdy ta
różnica nie jest większa niż ~2V i bardzo szybko maleje (i prąd
maleje) gdy aku się doładowuje.

--
Marek

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...
On Mon, 3 Dec 2018 05:12:43 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
>> Bo oczywiscie masz racje - samochod laduje duzym pradem, a
>> akumulator zyje i zyje.

>A skąd to założenie dużym przez długi czas?

Nie pisalismy, ze przez dlugi czas :-)

> Ładuje takim prądem jaki wypadnie z różnicy potencjałów z tego co
> daje instalacja auta a tym co daje Aku przez jego rezystancję wew.

A to potrafi wypasc duzo ... przez krociutki czas.

Gorzej, jak akumulator rozladowany gleboko, bo wtedy moze to byc
faktycznie dlugo ...
no i zachodzi pytanie, czy zdrowo ...

Co prawda samo rozladowanie jest niezdrowe ...

J.

do góry

Zenek Kapelinder <4...@g...com> wrote:

> Mozna sie oczywiscie zabawic i isc na calosc. Tak tez zrobilem i ze
> starego regulatora napiecia alternatora wymontowalem elektronike i
> podlaczylem w prostowniku.

Przecież ta elektronika steruje prądem wzbudzenia wirnika. To co ty tam
wzbudzasz w tym prostowniku?

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0

do góry

On Mon, 3 Dec 2018 11:37:39 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
> Gorzej, jak akumulator rozladowany gleboko, bo wtedy moze to byc
> faktycznie dlugo ...

No ale nikt nie ładuje prostownikiem naładowanego aku tylko
rozładowany, tylko takich dotyczy reguła 1/10C.

--
Marek

do góry

Użytkownik "Marek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:a...@n...neos
trada.pl...
On Mon, 3 Dec 2018 11:37:39 +0100, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:
>> Gorzej, jak akumulator rozladowany gleboko, bo wtedy moze to byc
>> faktycznie dlugo ...

>No ale nikt nie ładuje prostownikiem naładowanego aku tylko

Niektorzy laduja. Tacy co to "zima dobrze jest naladowac akumulator".
No ale ich prostownik ma 5A, a na naladowanym to nawet mniej ...

>rozładowany, tylko takich dotyczy reguła 1/10C.

Ale nie wiemy - wiekszy prad szkodzi, nie szkodzi ?
Bo jak rozladuje aku i odpale na kable, po czym pojade w trase, to
alternator tez sie nie oszczedza ...

J.

do góry

Użytkownik "Queequeg" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:33a11474-0759-469e-af3b-c7b4901a155b@tr
ust.no1...
Zenek Kapelinder <4...@g...com> wrote:
>> Mozna sie oczywiscie zabawic i isc na calosc. Tak tez zrobilem i ze
>> starego regulatora napiecia alternatora wymontowalem elektronike i
>> podlaczylem w prostowniku.

>Przecież ta elektronika steruje prądem wzbudzenia wirnika. To co ty
>tam
>wzbudzasz w tym prostowniku?

Zenek sobie dorobil ogranicznik napiecia ladowania do zwyklego
prostownika.
Zwykly regulator i podlacza aku zamiast wzbudzenia.

Ogolnie sprytne, gdyby nie to, ze mam zasilacz laboratoryjny,
prostownik automatyczny z lidla/biedronki, a w "zwyklym" amperomierz,
tudziez miernik uniwersalny i nie musze nic dorabiac :-)

J

do góry

Tranzystorowi w regulatorze obojetne czy odcina zasilanie wirnika czy akumulatora.

do góry

>
https://www.banggood.com/FOXSUR-12V-5A-Pulse-Repair-
LCD-Battery-Charger-For-Car-Motorcycle-Agm-Gel-Wet-L
ead-Acid-Battery-p-1347622.html

niebezpieczne hovno - zostawisz na dworze i podczas deszczyku będziesz
miał fajerwerki lub porażenie.

lidlowska wodoodporna.
używam, polceam i kupię następną bo ta już nieco zmaltretowana

do góry