On Fri, 7 Jan 2011 22:04:02 +0100, Cavallino wrote:
>To mnie nie boli,
>Raczej to, że samochodów mamy tyle co na zachodzie, ale dróg nadających się
>do jazdy 1/100 tego co oni.

Przesadzasz. Ostatnio nawet mamy sporo wiecej autostrad niz 1/100
niemieckich.

>Tu widzę problem.
>Skoro państwo nowych dróg nie robi, to powinno robić wszystko, żeby chronić
>te istniejące przed nadmiarem ruchu.

Dunsko-singapurski model proponuje. Zaplacisz 50 tys ekstra za
posiadanie samochodu to wszyscy beda zadowoleni - emeryci, gornicy,
nauczyciele, lekarze, ksieza i politycy ..

>> Ale też tych "importowanych" aut bynajmniej nie przybywa w postępie
>> geometrycznym,
>Przybywa.
>Zakładając że samochody po województwach są rozmieszczane proporcjonalnie,
>to od 2004 roku w naszym województwie przybyło na drogach pół miliona aut.
>To jest cholernie geometryczny postęp.

A procentowo to ile przybylo ?
I ile taki sciagniety 10-letni zlom moze jezdzic ?
Bo chyba wlasnie te z 2004 przestaja, nawet jesli nie widac tego w
papierach.

>> W pewnym momencie ustala się jakiś "stan nasycenia",
>Mój stan nasycenia dla istniejących dróg ustalił się z 15 lat temu.
>Od tego czasu wszystko co przybyło to jest cholerny nadmiar.

A to proponuje nasze unikatowe polskie rozwiazanie, wprowadzic 100 tys
zl podatku od zakupu samochodu. Albo i 200 tys. Albo bez kozery powiem
500 ..

J.