Użytkownik "Wojtek Borczyk" <b...@m...astro.amu.edu.pl> napisał w
wiadomości news:alpine.BSF.2.00.1101072115370.99139@moon.astro.
amu.edu.pl...
> On Fri, 7 Jan 2011, Cavallino wrote:
>
>> Nie - sugeruję, że ludzie nie przesiedliby się w kierunku odwrotnym,
>> gdyby nie dano im okazji.
>
> Sławku, tak naprawdę problem leży w tym, że w naszym kraju mamy
> europejskie ceny, ale niekoniecznie europejskie zarobki :)

To mnie nie boli,
Raczej to, że samochodów mamy tyle co na zachodzie, ale dróg nadających się
do jazdy 1/100 tego co oni.
Tu widzę problem.
Skoro państwo nowych dróg nie robi, to powinno robić wszystko, żeby chronić
te istniejące przed nadmiarem ruchu.



>Dlaczego uważasz, że niemiecki lub francuski robotnik ma prawo jeździć
>kupionym w salonie, nowym autem, a polski robotnik (pracujący de facto tak
>samo, jak tamci) nie ma nawet prawa jeździć używanym 15-to latkiem?

Nie rozpatruję tego w kwestii czyichś praw.
Raczej swoich.


>> Gadasz tak, jakby każdy ściągnięty złom, oznaczał jeden złomowany pojazd
>> rodem z PRL. Niestety tak nie jest
>
> Ale też tych "importowanych" aut bynajmniej nie przybywa w postępie
> geometrycznym,

Przybywa.
Zakładając że samochody po województwach są rozmieszczane proporcjonalnie,
to od 2004 roku w naszym województwie przybyło na drogach pół miliona aut.

To jest cholernie geometryczny postęp.

Ja po prostu to widzę i mnie to wkurza, zwłaszcza jak widzę jaką część z
nich stanowią jeżdżące złomy.
A widzę tylko te, które widać gołym okiem.
Koszmar.


> W pewnym momencie ustala się jakiś "stan nasycenia",

Mój stan nasycenia dla istniejących dróg ustalił się z 15 lat temu.
Od tego czasu wszystko co przybyło to jest cholerny nadmiar.

> Dokładnie tak, te same problemy - np. ponad połowa uprawnionych do
> głosowania nie bierze udziału w wyborach, bo już z góry zakładają, że i
> tak nie mają na nic wpływu. A później biadolą, że rząd zły... ;)

Akurat nie do mnie mowa, regularnie biorę udział we wszystkich wyborach.
Ale rzadko trafiam.