falco wrote:
> kocyk pisze:
>
>> A zabytkiem wg polskich przepisow jest sprzet powyzej 25 lat.
>
> Mylisz dwa pojęcia... ;) Zabytkowy i historyczny, to częsty błąd.

Nie myle.

> Auto zabytkowe to jedno a możliwość ubezpieczenia krótko terminowego o
> czym wspomniałem to drugie... Tutaj sprzęt nie musi być zabytkowy, czyli
> mieć żółtych papierów, zachowanego stanu oryginalności, itd, itp.

Pojazd, zeby miec status zabytkowego, musi miec biala karte i byc
wpisany do rejestru, natomiast zarejestrowany na zolte byc nie musi.

> Jedynym warunkiem jest wiek powyżej 40 lat (auto historyczne) co
> dokumentujesz tylko... dowodem rejestracyjnym, bo nic innego przy
> zawieraniu takiego ubezpieczenia nie jest potrzebne.

No i tu wlasnie jest problem. Wg przepisow auto 25 lat jest zabytkiem
(po uzyskaniu wpisu). Wg ubezpieczyciela dopiero po uzyskaniu zoltych
tablic, lub osiagnieciu wieku pojazdu historycznego. Jest tez obejscie:
wiek 25 lat i zaswiadczenie od rzeczoznawcy o unikatowym charakterze
pojazdu i jego szczegolnej roli w historii motoryzacji. I to wyjscie
chyba bede niedlugo cwiczyl.

> Temat z powodzeniem przerabiany wśród Garbusiarzy.
> O ile przy OC motocykla sprawa jest groszowa o tyle przy autach już
> bardzo odczuwalna w skali rocznego ubezpieczenia.

Wiem:)
K.