On Saturday, April 13, 2013 6:19:18 PM UTC+10, Cavallino wrote:

> > Pytales o to kiedy "sie konczy", nie o to ile wlewam.
>
> Przeciez nic nie mówim o wlewaniu po zaswieceniu sie kontrolki, tylko na
>

Jeszcze raz:
I: Wlewam do pelna, jezdze az sie konczy, wlewam jeszcze raz
C: Sprecyzuj "sie konczy".
I: Bez znaczenia. Mozesz wyjezdzic do polowy i policzyc ile litrow wlales (do
pelna)/ile kilometrow przejechales.
C: Ze znaczeniem.Pistolet odbija w róznych momentach, rózny pistolet odbija w jeszcze


A wiec jak widzisz zapytales "kiedy sie konczy". Masz to napisane czarne na bialym.
Po co kombinujesz, ze nie o to zapytales?


> Dzieki temu nie musze tankowac do pelna/prawie pelna/jeszcze bardziej prawie
>
> pelna, zeby miec rzetelny wynik.

Nie tankujesz? To skad wiesz ile litrow spaliles? Ja wlewam do pelna i widze
dokladnie na dystrybutorze ile litrow wlalem. Ty czekasz az sie zaswieci kontrolka i
_bez_tankowania_ dokladnie wiesz ile litrow wyjezdziles?



>
> Oczywiscie.
>
> Tylko IMO pomiar "do pelna" jest niewiarygodny.

IMO to trolujesz. Dlaczego niby niewiarygodny? Wlalem do pelna, przejechalem x km,
wlalem jesze raz do pelna i weszlo y litrow. Wiec widze dokladnie ile spalilem na x
km. W jaki sposob Twoj sposob "na zaswiecenie" kontrolki jest niby wiarygodniejszy?

Pozdrawiam,

Iguan

-
Iguan007
Sezon caly rok:
http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia
--