On 2012-06-05 14:01, de Fresz wrote:
>> Bezpośrednie trafienie w bok przez TIRa - wybacz, ale tu w żadnym
>> samochodzie nie miałbyś najmniejszych szans przeżycia.
> Tu już nie chodzi o szanse przeżycia, tu idzie o to, że przy trafieniu z
> wcale nie jakąś kosmiczną prędkością wielki SUV puff! i uległ kompletnej
> dezintegracji.

Masz wątpliwość, że każde auto tak trafione by uległo?
Wypadkowa prędkość z pewnością nie była też mała, obydwa pojazdy miały
pewnie w okolicach stówy i niewiele wyhamowały przed czołówką.
Dodatkowo o tyle gorzej, że bok to brak wielkiej strefy zgniotu.


>> a samo auto się nie rozpadnie na kawałki) liczy się masa - która liniowo
>> się przekłada na mniejsze przeciążenie jeśli "przeciwnik" jest lżejszy.
> Wiele kompaktowych SUVów wcale nie jest szczególnie ciężkich, one tylko
> mają tak wyglądać.

Bo teraz się zaczęła jakaś dziwna moda na grubo wyglądające auta, ale bez
szczególnych zmian w układzie jezdnym i napędowym. Też obserwuję jakieś
większe auta bez dobrego napędu, odpowiedniej mocy i wzmocnień. Jak ktoś
chce tylko wysokie auto - to jego sprawa, jak już wspominałem IMHO
przydałoby się chociaż trochę właściwości terenówek, może nie tak, że
wyciągarka, snorki itd, ale ten napęd na 4, rozsądny silnik i wzmocnienia.


>> Wsiadasz do samochodu normalnie, zamiast składać się w pół.
> W niektórych przypadkach wręcz trzeba się wdrapywać. A w środku i tak jest
> ciasno.

Zgadza się, to wymaga pewnego przyzwyczajenia (wsiadanie do wysokiego). Co
do środka - to zależy od auta, jeszcze nie widziałem jednak by było tego
miejsca mniej, no chyba że mówisz o np. małej vitarze :) ale jego to nie
wiem nawet jak zaliczyć :)


>> Widoczność masz daleko większą niż w 90% samochodów.
>> Większe koła lepiej "wybierają" dziury.
> Z tym się można zgodzić.

Nawet wypada :)
Wzrok jest najczęściej na wysokości dachów osobówek.


>>> Tzw. 4x4 w rzeczywistości będące 2+2 na haldexie - niby bezpieczniejsze,
>>> ale zdolności terenowych nie daje za grosz.
>> Daje więcej niż jego brak.
> Czasami.
> http://www.youtube.com/watch?v=FJZxVefta68
> http://www.youtube.com/watch?v=HvqQuC_8VrM&feature=r
elated

Słowo klucz: OPONY
Można łatwo zrobić bardzo tendencyjny test.
Po drugie można też napędem wyjątkowo źle wysterować.


>> Akurat na tyle, by bez problemu sobie poradzić na
>> śniegu tam gdzie zwykły przednionapędowiec się zakopie.
> Słodka naiwności. W takich warunkach liczy się przedewszystkim myślenie
> tudzież technika. Parę nieźle wkopanych SUVów już zdarzyło mi się widzieć,
> bo ich kierowcom wydawało się, że "4x4" pozwoli im się wykaraskać, a
> kończyło się na traktorze.

Jak do wszystkiego potrzeba i głowy i niepustej.
Ale przyznasz chyba, że 4x4 raczej pomaga niż przeszkadza w wielu
przypadkach.


>> Fajny offtopic wyszedł ;)
> Tyle się tu ostatnio dzieje, że kto to zauważy? ;-)

No właśnie, nic nie zaszkodzi trochę zboczyć czasem z tematu.


--
_ _ _a_a
dominik, gg:919564 _ _ _{.`=`.}_ {/ ''\_
http://dominik.net.pl _ {.`'`.} {.' _ '.} {| ._oo)
{ \ {/ .-. \} {/ .' '. \} {/ |
~~~~^~~~^^~jgs^~`~^~`~^~`~^~`~^~^~`^~^~`^~^~^~^~^~^~
`^~~`~~~~