Re: Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy › Re: Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!fu-berlin.de!news.uzoreto.com!newsfeed.
xs4all.nl!newsfeed7.news.xs4all.nl!peer01.ams4!peer.am4.highwinds-media.com!new
s.highwinds-media.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.news.neostrada.pl!unt-sp
o-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Reply-To: m...@p...onet.pl
Subject: Re: Sonda lambda a nieszczelny układ wydechowy
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <606336c5$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
<6063a388$0$559$65785112@news.neostrada.pl>
<6063d337$0$505$65785112@news.neostrada.pl>
<606439cb$0$549$65785112@news.neostrada.pl>
<60643e49$0$532$65785112@news.neostrada.pl>
From: LordBluzg(R) <m...@p...onet.pl>
Organization: A.P.Z.
Date: Thu, 1 Apr 2021 09:33:29 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:78.0) Gecko/20100101
Thunderbird/78.9.0 Hamster/2.1.0.11
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <60643e49$0$532$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Antivirus: AVG (VPS 210331-0, 31.03.2021), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 23
Message-ID: <60657782$0$518$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 37.128.7.246
X-Trace: 1617262466 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 518 37.128.7.246:57212
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2234
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2692766
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 31.03.2021 o 11:18, JDX pisze:

> [...]
>>> Ale naprawienie tego samemu bez porządnego podnośnika
>>> albo przynajmniej kanału jest IMO trudne.
>>
>> 10 minut pracy. Bierzesz kawałek koca azbestowego, starą puszkę i
>> sciskasz obejmami do węża :] Nie musi być ani kanał ani podnośnik,
>> wystarczy wysoki krawężnik.
> W ten sposób to można sobie linkę od ręcznego lub olej wymienić, gdzie
> raczej nie musisz walczyć z zapieczonymi śrubami/nakrętkami. Walczenie
> na leżąco z małymi, ale zapieczonymi śrubami wydechu albo mocne
> dokręcanie śrub (np. koło pasowe na wale - 180 Nm u mnie) do łatwych nie
> należy.
>
Ja pisałem o doraźnej "naprawie". Takie rzeczy jak tłumik/rury należy
wymieniać najlepiej w specjalizowanym warsztacie a doraźna naprawa da ci
czas, żeby to ogarnąć właściwie.

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy TVPiS>>>
NASZE KŁAMSTWA SĄ PRAWDĄ