W dniu 2019-03-30 o 21:49, kk pisze:
> On 2019-03-30 20:02, Poldek wrote:
>> W dniu 2019-03-29 o 00:01, kk pisze:
>>> On 2019-03-28 22:34, Poldek wrote:
>>>> W dniu 2019-03-28 o 21:30, kk pisze:
>>>>> On 2019-03-28 10:05, Poldek wrote:
>>>>>> W dniu 2019-03-27 o 21:44, kk pisze:
>>>>>>> On 2019-03-27 19:45, Poldek wrote:
>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>>> Fakt faktem że jak długo robię badania techniczne swoich aut to
>>>>>>>>> nigdy raczej nie były badane spaliny
>>>>>>>>> Czy takie badanie jest obowiązkowe na przeglądzie a w moim
>>>>>>>>> przypadku diagnosta to olał czy po prostu wymogu takiego
>>>>>>>>> badania nie ma?
>>>>>>>>>
>>>>>>>>
>>>>>>>> Badania techniczne to fikcja, niczego nie sprawdzają. Diagności
>>>>>>>> zajmują się pobieraniem opłaty i zachęcają do robienia badań w
>>>>>>>> swojej stacji za rok bezproblemowym przystawianiem pieczątki za
>>>>>>>> opłatą.
>>>>>>>
>>>>>>> Jak to "nie sprawdzają"?
>>>>>>
>>>>>> Wydech bez homologacji, brak katalizatora, angielski reflektor z
>>>>>> przodu, popękane przewody hamulcowe, niedziałający klakson,
>>>>>> światła ledwo jarzące, wyciek oleju - żadne z powyższych nie było
>>>>>> przeszkodą do przybicia pieczątki w Warszawie i do zobaczenia za
>>>>>> rok :-)
>>>>>
>>>>> To dowodzi, że nie naprawiasz a nie, że nie sprawdzają
>>>>
>>>> Tak jest. Nie wymieniłem angielskiej lampy i wydechu bez homologacji
>>>> i co roku dostaję pieczątkę i zaproszenie na kolejne badanie za rok.
>>>> Na tym polega badanie techniczne we Warszawie. Przewodów hamulcowych
>>>> też nie wymieniłem. Oddałem ten samochód i dalej dostaje pieczątki w
>>>> innej stacji.
>>>
>>> No, badanie polega na tym, że Ci gościu mówi co masz do d..y.
>>
>> Na tym, to polega przegląd w serwisie. Badanie w SKP polega na tym, że
>> przyjeżdżasz sprawnym samochodem i dostajesz pieczątkę. Jeżeli
>> przyjechałeś niesprawnym, to nie dostajesz pieczątki. Takie jest prawo.
>
> Puknij się w głowę. To jest po to byś mógł poprawić.
>

SKP to nie serwis.

>> Owszem powinien powiedzieć, co jest do naprawienia i dlaczego odmawia
>> pieczątki. Ba, powinien to wpisać do CEPIK, żeby było widać w
>> komputerze, gdy zamiast do naprawy udasz się do sąsiedniej SKP.
>> Polacy jednak prawo mają w d--p-- i sami wiedzą lepiej, jak powinno być.
>> Praktyka jest taka, że diagnosta w SKP bierze pieniądze i daje
>> pieczątkę, ew. uprzejmie prosi o to, żebym naprawił samochód przed
>> przyjazdem za rok. Ja nie naprawiam i nic z tego nie wynika, bo za rok
>> znów dostaję pieczątkę.
>
> Bo głupi jesteś jak but z lewej nogi.

Być może, ale SKP jest po to, żeby takie przypadki eliminować. Nie
spełnia tej funkcji.