Wed, 6 Dec 2017 21:18:04 +0100, w <p09j9u$470$1@node1.news.atman.pl>, Liwiusz
<l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał(-a):

> W dniu 2017-12-06 o 16:20, r...@k...pl pisze:
> > Wed, 6 Dec 2017 16:13:51 +0100, w <p091fh$8lo$2@node2.news.atman.pl>, Liwiusz
> > <l...@b...tego.poczta.onet.pl> napisał(-a):
> >
> >> W dniu 2017-12-06 o 16:11, r...@k...pl pisze:
> >>>> W dniu 2017-12-06 o 15:49, Myjk pisze:
> >>>>> Ergo,
> >>>>> wynikowo prawo w DE jest takie samo jak w PL, pomimo że może brzmieć
> >>>>> inaczej czy w innej kolejności być ułożone, ale dzięki czemu przejeżdżając
> >>>>> granice pańśtw UE masz te same zasady jazdy i odpowiedzialności.
> >>>>>
> >>>>> I nie, nie zawsze za wypadek odpowiada wjeżdżający w dupsko,
> >>>>
> >>>> No cóż, od postu otwierającego ten podwątek zaczęło się, że w Niemczech
> >>>> jest ponoć tak, że jeśli wjeżdżający miał więcej jak 3 sekundy (czyli na
> >>>> przykład minutę), to jest wówczas współwina. I tylko przeciwko takim
> >>>> bzdurom protestuję.
> >>>
> >>> Nie musi być w kodeksie, wystarczy że taka jest "ustalona praktyka
> >>> orzecznicza".
> >>>
> >>> W sumie logiczne.
> >>
> >> Co jest logiczne w tym, że jak ktoś mi tyłek wjedzie, to ja odpowiadam?
> >
> > Skoro miał możliwość uniknięcia wypadku, a nie skorzystał z niej -- to do niego
> > doprowadził.
>
> W sensie, że ten, któremu wjechano, mógł zostać w domu?

Nie rozumiesz, ale mnie to nie dziwi :)