On 09/11/2011 11:51, Jakub Witkowski wrote:
> W dniu 2011-11-09 12:37, kamil pisze:
>
>>> No ale skąd ten szok? Wg mnie ręczny na przód ma tylko dwie wady:
>>> jest (chyba) droższy, i pobawić się na ślizgawce nie pozwala...
>>
>> A ma jakieś zalety?
>
> Skuteczność porównywalna z hamulcem głównym

Jeszcze nigdy nie miałem problemu ze skutecznością ręcznego na postoju.
Podczas jazdy nie widzę sensu używania go.

> Brak ryzyka zarzucenia po gwałtownym zaciągnięciu

I po co miałbym go zaciągać w ryzykownej sytuacji?

> To raczej tylne są mocno ułomne z samego założenia.
> Natomiast są tanie i proste.

I dlatego nawet drogie samochody z nich nie korzystają. Aha..


--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net