Waldek Godel wrote:

> To było pytanie pomocnicze - czy zdarza ci się samoczynne
> zapowietrzenie hamulców?

Mnie się zdarzyło, ale też nie rozumiem.

do góry

W dniu 2010-07-22 22:10, Waldek Godel pisze:
> Dnia Thu, 22 Jul 2010 22:06:07 +0200, Nex@pl napisał(a):
>
>>> A hamulce Ci się zapowietrzają same?
>>>
>>
>> Tzn.? :) Nie rozumiem zbytnio pytania, w sensie poprosze o punkt odniesienia
>
> To było pytanie pomocnicze - czy zdarza ci się samoczynne zapowietrzenie
> hamulców?
>

Nie mam pojęcia, nie zauważyłem atakich rzeczy, ale jak to ma wpłynąć na
prace sprzęgła, które działa na nie jako osobnym układzie.

do góry

Dnia Thu, 22 Jul 2010 22:14:39 +0200, cef napisał(a):

> Mnie się zdarzyło, ale też nie rozumiem.

sprawne hamulce się zapowietrzyły?
To było pytanie pomocnicze jak podkreślałem.Hamulce to podobny układ do
wysprzęglika, choć nie tak powszechny. Jedno i drugie w normalnej
eksploatacji nie powinny się zapowietrzać.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

> Nie mam pojęcia, nie zauważyłem atakich rzeczy, ale jak to ma wpłynąć na
> prace sprzęgła, które działa na nie jako osobnym układzie.

błąd! musisz się wczuć w tok rozumowania Waldka ;-)

brat

do góry

Waldek Godel wrote:


>> Mnie się zdarzyło, ale też nie rozumiem.
>
> sprawne hamulce się zapowietrzyły?
> To było pytanie pomocnicze jak podkreślałem.Hamulce to podobny układ
> do wysprzęglika, choć nie tak powszechny. Jedno i drugie w normalnej
> eksploatacji nie powinny się zapowietrzać.

Sprawne nie były.
Zawsze jak się coś zepsuje, to się może zapowietrzyć.

do góry

Ok, w skrzyni jest nowy wysprzęglik, przy pedale sprzęgła także.

do góry

On 2010-07-22 19:20, Nex@pl wrote:
> Witam,
>
> co może być powodem ślizgania/palenia się sprzęgła. Pierwsze po wymianie
> kompletu - zerwały się nity. Drugie teraz założone, nowy komplet wraz z
> nową dwumasą LuK - przypalone/ślizga się.

nie lepiej oryginał? LuK nie jest producentem, tylko regeneruje... I po
co wymieniałeś dwumase?

>
> co może być nie tak poza tym, że już jestem 4000PLN do tyłu... skrzynia
> biegów ponoć ma luz, ale czy może to wpływać na poślizg sprzęgła?

mi to wygląda na zły montaż sprzęgła, szczególnie odwrotne założenie
tarczy sprzęgłowej, źle odpowietrzony układ, być może źle zregenrowana
tarcza, ale w to raczej wątpię (bardziej mi pasuje odwrotne założenie
tarczy)... generalnie to zmień mechanika bo to jakiś idiota.

do góry

Nex@pl pisze:
> W dniu 2010-07-22 20:09, bratPit pisze:
>>> Drugie teraz założone, nowy komplet wraz z nową dwumasą LuK -
>>> przypalone/ślizga się.
>>
>> niech zgadnę, jakiś silnik HDI?
>> jeżeli tak, to prawdopodobnie założona odwrotnie tarcza sprzęgłowa
>> (stroną która powinna być od skrzyni jest założona od silnika),
>> jeżeli tak jest jak mówię to kopnij mechanika w d... tak, żeby się zabił
>> o księżyc i znajdź jakiegoś, który zna się na robocie,
>>
>> brat
>
> Silnik to 2.3TD, siedzący w vito 97'

No co niekoniecznie oznacza że założenie odwrotne nie jest możliwe (nie
wiem, nie widziałem sprzęgła w tym silniku).

Ale często sprzęgło można założyć odwrotnie i wtedy jest źle. Nie wiem
jak to działa, ale tak ponoć jest.

do góry

A jak założyć dobrze? Moge stac nad nimi ale sam muszę wiedzieć.

do góry

Nex@pl pisze:
> A jak założyć dobrze? Moge stac nad nimi ale sam muszę wiedzieć.

Forum danej marki, książka "sam naprawiam", czasami dokładnie obejrzenie
części (może będą jakieś czytelne znaki).
Uniwersalnej metody chyba nie ma.

do góry