On Wed, 20 May 2009 16:21:37 +0200, kocyk <k...@Z...pl> wrote:

> proby zrozumienia
>elektryczno-bimetalowego ssania, ale nie odnieslismy sukcesu.

Rozbierałeś to? Tam są dwie płaskie blaszki-elektrody i pomiędzy nimi
płaska pastylka-opornik. Do tego jest docisnięty termostat z bimetalem
w srodku i takim wysuwającym się trzpieniem. Jak zapodasz prąd, to
pastylka-opornik się rozgrzewa, od niej się nagrzewa termostat
bimetaliczny, trzpień się pomalutku wysuwa kilka milimetrów i popycha
tłoczek, który zamyka kanał.

Czyli układ odwrotny niż normalnie - na zgaszonym silniku ssanie jest
cały czas włączone (bimetal skurczony, tłoczek cofniety, kanał
otwarty), a po odpaleniu termostat sie nagrzewa, tłoczek wysuwa i
zamyka ssanie.

Chujowy patent generalnie ;)

--
Darz bór,
Eskimos
FJ1200
Daelim NS125 - faster, harder, scooter!!!
Poznań