kocyk wrote:
> Jest sobie skuter 2t, jakies kymco, kiway czy cos, gaznik mikuni.
> Zostal on ow odblokowan poprzez upierdolenie takiej rurki w
> kolektorze, wymiane dysz w gazniku i rolek w wariatorze, zgodnie z
> zaleceniami importera. Owszem, stal sie szybszy, ale jest kilka ale:
> - nie jest az tak szybki jak mial byc
> - pali 6l
> - zimny nie chce jechac
> Podjelismy srodki zaradcze w postaci wyregulowania skladu mieszanki do
> opalajacego swiece na kolor wlasciwy, oraz przez proby zrozumienia
> elektryczno-bimetalowego ssania, ale nie odnieslismy sukcesu. Obiekty
> badan mamy dwa takie same, wiec raczej wykluczamy awarie stawiajac na
> typtak. Pytanie: gdzie podlubac, zeby bylo lepiej, szczegolnie z tym
> masakrycznym spalaniem i trudnosciami na zimno?
> K.14.

W Kymco Super 8 sa dokladnie te same objawy
Widocznie typtak
Swiatelko w tunelu to Darek z serwisu w Motoriscie (Wawa, Kopijnikow)
Dwa dni sie z tym bujal (no bo mialo byc na zimno wiec troche trzeba
poczekac az ostygnie), ale zrobil na tyle ze jezdzi calkiem przyjemnie jak
na 50ccm
Czysta regulacja.
Niechetne odpalanie mu pozostalo, zupelnie jakby po kilku godzinach mu
zupelnie wysychalo w gazniku, ale po odpaleniu - zero problemow
Mozna wsiadac i jechac choc przedtem bylo tak jak opisuje PB.
Ze spalaniem jeszcze nie wiem bo od regulacji jeszcze pierwszego zbiornika
nie wyjezdzil i ciezko wyrokowac ale po wskazniku sadzac juz wyglada lepiej

--
Pryzmat (Jacek)
foto i moto
frakcja LL W-wa zone
'02 FJR - Tytanowa FuJaRa z nowym sercem